2016款朗動和2018款雅閣銳·混動哪個質(zhì)量好 怎么選

      2016款朗動和2018款雅閣銳·混動哪個質(zhì)量好 怎么選？我們對比朗動，雅閣銳·混動的官方價格，經(jīng)銷商報價，廠商，級別，排量，變速器，驅(qū)動形式，為你的選車提供參考。

      2016款朗動上市于2016年5月15日，由北京現(xiàn)代生產(chǎn)制造，定位緊湊型車，官方指導(dǎo)價為10.58-12.78萬元，經(jīng)銷商報價10.58-12.78萬元。

      2018款雅閣銳·混動上市于2019年7月13日，由廣汽本田生產(chǎn)制造，定位中型車，官方指導(dǎo)價為10.58-25.98萬元，經(jīng)銷商報價18.98-25.98萬元。

2016款朗動和2018款雅閣銳·混動基本信息對比

     2016款朗動和2018款雅閣銳·混動哪個好

      此次，我們收集了3880個網(wǎng)友對朗動及雅閣銳·混動關(guān)于外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點評意見及評分。從綜合評分上看，其中朗動為4.22，對比雅閣銳·混動則為4.26，雅閣銳·混動更勝一籌。下面讓我們一起來看網(wǎng)友們是怎么點評的吧。

     朗動：

      mb47154999 評分：4.38

      評論車型：朗動 2016款 1.6L 自動尊貴型

      【優(yōu)點】我感覺吸引我的第一優(yōu)點就是這個車外觀的設(shè)計，獨特的大燈很棒，車身的流線型看著很好，車尾微微上翹，讓我感覺出來一種向前俯沖的視覺效果，再加上很多對駕駛者人性化的高配置讓我真心認(rèn)為這款車的性價比是真的高，試駕的時候各種配置讓我眼花繚亂，而其內(nèi)飾的風(fēng)格我也很喜歡，家人們也喜歡這款車，就毫不猶豫地拿下了。

      【缺點】對于缺點來說，那就是減震感覺有點硬，要是過個減速帶的話，就要減速慢點，不然就有較大的顛簸感，感覺很不舒適，這是很不爽的，還有就是感覺發(fā)動機(jī)那里好像感覺沒有隔音棉一樣，發(fā)動車的時候感覺發(fā)動機(jī)的聲音有點大，我不清楚到底有沒有隔熱棉，但是我個人感覺是沒有隔熱棉的，因為發(fā)動的時候噪音確實不小。

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      mb46984560 評分：4.75

      評論車型：朗動 2016款 1.6L 自動尊貴型

      【優(yōu)點】外觀的設(shè)計，犀利的前大燈很得我心，車尾微微上翹，腰線也是微微上翹的，會營造出來一種向前俯沖的視覺效果。我就是感覺吸引車主的第一出就是這個車的外觀。再加上很多對駕駛者人性化的配置真心認(rèn)為這款車的性價比是真的高，還不到十萬塊錢的。操控的話新手也是容易上手的，只要穩(wěn)穩(wěn)地把握好車速，就一點問題沒有啊。

      【缺點】空間怎么說，有好有壞，好處就是后排腿部空間還是挺夠用的，但是后排至少也得穩(wěn)穩(wěn)地坐下三個成年人吧？但是這款車做三個成年人的話后排就會有點擁擠了。后備箱是真的放不下很多東西的。還有就是動力，雖然是1.6L的排量，但是降檔的時候會稍有頓挫感，新手的話就不會又很明顯的感覺。每次都是起步到20公里左右提速會有點肉，這點很不滿意。

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      mb46876766 評分：4.50

      評論車型：朗動 2016款 1.6L 自動尊貴型

      【優(yōu)點】還是因為車身的流線型看著很好，就覺得很舒服，看著舒服，試駕的時候，沒想到做里面更是舒服，包括家人都很喜歡這款車，加上高配置，也就拿下了，性價比也管！

      【缺點】首先就是空間，家用是可以，就是出去玩的話空間也太局促了吧。第二就是舒適度，前排座椅躺下以后，頭枕確實不舒服，又掉偏后。

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      mb46876811 評分：4.25

      評論車型：朗動 2016款 1.6L 手動尊貴型

      【優(yōu)點】喜歡外觀，精致大方，剛提車后舍不得碰，有一點點小灰塵就心疼，不過這車車漆確實好，很厚的車漆。也許是新手的原因，沒舍得踩油門，我并沒感覺到其他車友說的費油。

      【缺點】就是不喜歡空間，對！就是個高！就是因為個高，老婆做里面就不會有壓抑的感覺，她認(rèn)為挺寬敞的，我就覺得空間較小。

     雅閣銳·混動：

      開水哥 評分：4.00

      評論車型：雅閣銳·混動 2018款 混動 2.0L 銳智版 國V

      【優(yōu)點】外觀、空間還是有操控性能都是我喜歡的。

      【缺點】暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么不喜歡的。

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      江門飛度群主 評分：4.25

      評論車型：雅閣銳·混動 2018款 混動 2.0L 銳酷版 國V

      【優(yōu)點】平順、安靜是低速純電力驅(qū)動時給人最大的感受，這也能讓車內(nèi)成員感到很上檔次。而想要在市區(qū)里跟上緩慢的車流，右腳只需輕輕搭在油門上即可。在電量充足的情況下，在車速達(dá)到80kmh以上時也能夠使用EV模式，同級別競爭對手很難實現(xiàn)這種狀態(tài)。不得不表揚一下雅閣混動車型無論是在加速還是剎車（回收能量）時，駕駛艙內(nèi)都聽不到電流聲，再加上在中低速時出色的靜謐性表現(xiàn)，舒適性方面相信能夠得到車內(nèi)成員的好評。只是隨著車速的提高，高速巡航時的胎噪明顯，這方面還有提升空間。巡航時車輛大多數(shù)時間依靠純電機(jī)的方式驅(qū)動車輛，雖然不能帶來太強的推背感，感官上缺少一些刺激，但其實動力儲備充足，再加速時動力輸出很平順、沉穩(wěn)。雅閣混動車型的“換擋撥片”并不是用來手動換擋提高駕駛樂趣的（沒有模擬擋位），而是控制動能回收力度。左減、右加，提供了多檔可選，越強的回收力度在車輛滑行時有著越強的制動效果。其整體感覺與之前豐田系混動車型的B擋類似，如果控制得當(dāng)，可以減少踩剎車的次數(shù)，提前收油即可。需要注意的是，只有運動模式下的動能回收力度會根據(jù)設(shè)置一直激活，其它模式在使用后會自動取消，建議普通模式也可以一直保持。初次駕駛時，建議采用默認(rèn)的動能回收力度或者僅調(diào)至1檔，此時制動效果與我們駕駛汽油車型滑行感覺較為相似，比較容易適應(yīng)。處于2檔時，你會明顯感到車輛正在動能回收，但減速效果還不算太強烈，略微有所影響乘坐舒適性。而當(dāng)你選擇3檔——最強回收力度，松油門瞬間便有一種踩剎車的感覺，初次接觸的朋友不太容易接受這樣的感覺，只能通過時間慢慢習(xí)慣。當(dāng)然，越強的回收力度也能夠更快的為電池存儲電量。按鍵式的換擋，剛上手非常不習(xí)慣，新車提供了經(jīng)濟(jì)普通運動三種駕駛模式，不同模式的動力輸出還是有著一定差異的。經(jīng)濟(jì)模式并不會出現(xiàn)賴著不走的情況，起步還是很輕快的，加速時油門踏板深度與動力輸出都和預(yù)期沒有太大差別；普通模式動力響應(yīng)要更快一些，如果平時駕車習(xí)慣要稍微激進(jìn)一些的話，普通模式應(yīng)該與你更合拍；至于運動模式，當(dāng)然是最強的動力輸出+最快的動力響應(yīng)，發(fā)動機(jī)也更樂意被喚醒。

      【缺點】配置太低，省成本縮水明顯

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      wx47852483 評分：4.13

      評論車型：雅閣銳·混動 2018款 混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V

      【優(yōu)點】漂亮，功能也不錯。

      【缺點】底盤偏硬，路感很強！

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      yangqing1987 評分：4.50

      評論車型：雅閣銳·混動 2018款 混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V

      【優(yōu)點】車身腰線流暢，輪轂給力，屁股尾翼好評啊，加了個尾翼頓時帥氣了。

      【缺點】目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，等發(fā)現(xiàn)了再來補充。