汽車自主品牌的崛起
汽車自主品牌的崛起
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?？怂?span id="maxbingo" class="dg">優(yōu)惠：↓萬(wàn)
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
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- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車自主品牌的崛起相關(guān)資訊
國(guó)產(chǎn)崛起，3款賣到25萬(wàn)的自主品牌汽車，不輸合資
優(yōu)視汽車
2019-12-29
曾幾何時(shí)，由于我國(guó)汽車工業(yè)的落后，自主品牌汽車只能通過(guò)"以市場(chǎng)換技術(shù)"的策略來(lái)謀求發(fā)展。正因?yàn)槿绱?，一時(shí)間眾多海外品牌進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，而自主品...閱讀全文>>
汽車通訊社
2022-12-08
日漸成熟的自主品牌，正在不斷奮進(jìn)，向高端化發(fā)起沖鋒的號(hào)角。不過(guò)，令人唏噓的是，自主品牌中最早沖擊高端化的先鋒——觀致汽車，已經(jīng)倒在了這片聲浪...閱讀全文>>
自主品牌大逆襲，揭秘中國(guó)混動(dòng)汽車崛起之路
喻欽濤
2023-03-21
彼時(shí)豐田構(gòu)筑的專利墻牢不可破。但世事難料，僅僅過(guò)了3年，中國(guó)混動(dòng)便異軍突起，在市場(chǎng)上攻城掠寨，與豐田平分秋色。...閱讀全文>>
自主品牌已經(jīng)到了崛起的歷史節(jié)點(diǎn)
汽車商業(yè)評(píng)論
2025-02-04
撰文 / 周 洲 設(shè)計(jì) / 趙昊然 2024年，自主品牌車企表現(xiàn)尤為突出，中系品牌對(duì)合資品牌在銷量上的超越已成不可逆之勢(shì)。 這是繼2015年...閱讀全文>>
自主品牌崛起 2018北京國(guó)際車展自主品牌盤點(diǎn)
一貓說(shuō)車
2018-05-01
2018北京國(guó)際車展目前已經(jīng)接近尾聲，作為兩年一屆的大型車展，各車企都使出渾身解數(shù)，推出或更新自家旗下重磅車型。而自主品牌在這次車展的表現(xiàn)就...閱讀全文>>
自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，終于把一家合資品牌擠出中國(guó)市場(chǎng)
車轍
2018-05-02
近幾年來(lái)，中國(guó)的自主品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起，在2017年的汽車品牌銷量前十名排行榜中，自主品牌占據(jù)了3個(gè)席位，一共賣出957.90萬(wàn)輛車，同比增長(zhǎng)...閱讀全文>>
自主品牌的崛起，不止因?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步！
愛(ài)車兵團(tuán)
2021-12-13
近些年，越來(lái)越多的消費(fèi)者買車愿意選擇自主品牌。不可否認(rèn)，大多數(shù)選擇自主品牌的消費(fèi)者，都是沖著性價(jià)比來(lái)入手的，但事實(shí)上，也有一部分消費(fèi)者看到自...閱讀全文>>
汽車螞蟻
2021-05-08
——誰(shuí)將是消費(fèi)者心目中的“國(guó)民座駕”？ 改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。從年產(chǎn)14萬(wàn)輛到年產(chǎn)近3000萬(wàn)輛，已逐步發(fā)展成為全...閱讀全文>>
電動(dòng)GO
2021-04-25
歷經(jīng)了2020年的冷清，今年的上海車展格外熱鬧。有別于“內(nèi)卷”的合資品牌，自主車型表現(xiàn)出了前所未有的熱度。除了展臺(tái)被擠得水泄不通，就連車內(nèi)的...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-10
上汽安亭工廠參觀自主品牌汽車越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注。2008年9月，應(yīng)上海汽車集團(tuán)邀請(qǐng)，參觀上海汽車安亭廠。通過(guò)這次走訪，編輯了解到，打造高...閱讀全文>>
自主品牌大逆襲，揭秘中國(guó)混動(dòng)汽車崛起之路
喻欽濤
2023-03-22
彼時(shí)豐田混動(dòng)的地位無(wú)可撼動(dòng)，它構(gòu)筑的專利墻牢不可破，曾讓許多想研究混動(dòng)的車企苦不堪言。但世事難料，僅僅過(guò)了3年，中國(guó)混動(dòng)便異軍突起，與豐田平...閱讀全文>>
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