專題首頁(yè) > 中國(guó)汽車技術(shù)落后原因

中國(guó)汽車技術(shù)落后原因

【太平洋汽車】為您整理最新的中國(guó)汽車技術(shù)落后原因相關(guān)熱門資訊、中國(guó)汽車技術(shù)落后原因圖片和中國(guó)汽車技術(shù)落后原因視頻內(nèi)容，太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn)，解決汽車用戶痛點(diǎn)，聚焦中國(guó)汽車技術(shù)落后原因?qū)I(yè)內(nèi)容，盡在太平洋汽車。

雷克薩斯NX

雷克薩斯NX優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：31.88-42.08萬

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬

17.81萬

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

中國(guó)汽車技術(shù)落后原因相關(guān)資訊

增程技術(shù)四問，技術(shù)落后還是體驗(yàn)真香？

汽車新觀

2022-09-09

在汽車界的江湖中，燃油車已是廉頗老矣，純電動(dòng)車完全扛起大旗又尚需時(shí)日，增程式電動(dòng)車，或才是現(xiàn)階段能撐起一片天的“狠角色”。增程的“鬼才”功底...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，自主品牌汽車為何還趨之若鶩？

車漫部落

2017-09-19

眾所周知，自主品牌汽車?yán)锩妫钶d最多的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌就是三菱。像東南、獵豹、眾泰、長(zhǎng)城、東風(fēng)等自主品牌車企都有用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。在以往的宣傳推...閱讀全文>>

日產(chǎn)聯(lián)手本田電動(dòng)汽車：日產(chǎn)是技術(shù)落后還是難以自保？

劉剛說車

2024-03-16

在汽車產(chǎn)業(yè)的新能源領(lǐng)域，日產(chǎn)汽車與本田汽車的最新合作協(xié)議，不僅是兩個(gè)日本車企之間的一次策略聯(lián)盟，更是對(duì)日產(chǎn)汽車在電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展中感到的危機(jī)...閱讀全文>>

豐田開不壞，真是因?yàn)榧夹g(shù)落后？

蘿卜報(bào)告

2020-10-13

提到豐田車，絕大部分人首先想到的形容詞一定是可靠耐用，畢竟這也是豐田品牌一直以來的立足之本。不過，在車迷之間也有一種說法，說豐田可靠性好是因...閱讀全文>>

讀老雜志 | 三十年前的技術(shù)落后了嗎？

汽車之友

2023-12-27

打開時(shí)間的信封，我們一起來讀老雜志，時(shí)間回到了1988年第4期，這一期里面的內(nèi)容比較雜，但是經(jīng)過2年多的積累，汽車之友雜志已經(jīng)逐漸增加了新技...閱讀全文>>

嵐圖free增程技術(shù)落后嗎

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-21

嵐圖free的增程技術(shù)不落后。它在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，采用前后雙電機(jī)動(dòng)力布局，綜合功率360kW、綜合扭矩720N·m，零百加速4.5秒，中...閱讀全文>>

廣汽三菱歐藍(lán)德技術(shù)落后，銷量廣汽集團(tuán)難以接受

汽車說刊

2022-07-13

2002年，北京吉普與三菱簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，得到了歐藍(lán)德車型的全套技術(shù)轉(zhuǎn)讓；2004年1月，由北京吉普汽車公司生產(chǎn)的三菱歐藍(lán)德車型正式上...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)車技術(shù)落后？這三臺(tái)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)讓合資品牌汗顏

蔡金盛

2023-06-13

雖然近幾年國(guó)產(chǎn)品牌越來越多越來越多的消費(fèi)者喜歡它，但仍然有很多人對(duì)國(guó)產(chǎn)車有偏見。最常見的就是國(guó)內(nèi)的汽車技術(shù)落后，發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但又不在哪，這些...閱讀全文>>

增程式電動(dòng)車風(fēng)靡市場(chǎng)，為何 “技術(shù)落后”卻成新寵？

百姓評(píng)車

2024-04-06

2023年底，李想曾經(jīng)發(fā)微博大膽預(yù)測(cè)，堅(jiān)持多檔PHEV的車企，在2025年都會(huì)轉(zhuǎn)向增程式路線。李想當(dāng)時(shí)這樣說，不免有王婆賣瓜自賣自夸的嫌疑。...閱讀全文>>

理想的技術(shù)落后嗎？還是傳統(tǒng)車企落后？

網(wǎng)圈懶蝸牛

2023-03-01

這還真不好說，不信你就看到最后的對(duì)比！有網(wǎng)友說理想玩不來3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)+9at變速箱？是的，理想真的不會(huì)。那我們就有第二個(gè)問題了：理想為什...閱讀全文>>

在一起才是中國(guó)汽車？比亞迪的大格局或許另有原因

鋒出行

2023-08-11

“背后的辛酸只有自己清楚”，在臺(tái)上演講的比亞迪創(chuàng)始人王傳福，不禁哽咽了數(shù)次。作為親歷者，他深知國(guó)產(chǎn)新能源汽車一路走來，經(jīng)歷了普通人難以想象...閱讀全文>>

dvvt和cvvt有什么區(qū)別，cvvt技術(shù)落后嗎

lizhu

2022-12-06

Dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)是指這款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)配備了可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)，即dvvt。采用dvvt可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前采用其他可變氣門...閱讀全文>>