全球首款半固態(tài)電池MG4即將上市

8月1日，上汽集團在互動平臺透露，全球首款搭載半固態(tài)電池的MG4即將震撼上市。這一消息，無疑在汽車行業(yè)掀起了一陣波瀾，讓眾多消費者和業(yè)內(nèi)人士為之矚目。

MG4 EV作為MG名爵旗下的明星車型，此前就憑借出色的性能和多樣的配置收獲了不少關注。此次搭載半固態(tài)電池，更是在電池技術(shù)領域邁出了一大步。半固態(tài)電池相比傳統(tǒng)電池，在能量密度、安全性和充電速度等方面均有顯著提升，這將為MG4 EV帶來更強大的續(xù)航能力和更卓越的使用體驗。

回顧MG4 EV以往車型，2022款和2023款均展現(xiàn)出獨特魅力。其外觀設計時尚動感，多種車身顏色可選，如中國紅、回頭綠、忠毅白等，滿足不同消費者的個性化需求。車內(nèi)空間布局合理，5門5座兩廂車的設計，既保證了外觀的靈動，又兼顧了乘坐的舒適性。

在配置方面，MG4 EV誠意滿滿。標配的自動頭燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱等實用配置，為日常駕駛提供了便利。而豐富的安全配置，像車身穩(wěn)定控制、制動力分配、ABS防抱死等，全方位守護駕乘人員的安全。此外，車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠程在線升級等智能科技的加入，讓車輛緊跟時代步伐，為用戶帶來便捷的智能出行體驗。

不同車型在動力和續(xù)航上各有亮點。例如，2023款出海冠軍版搭載后置單電機，CLTC純電續(xù)航里程可達415km，快充僅需0.47小時，滿足城市通勤和短途出行毫無壓力；2022款XPOWER則配備雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速僅需3.8秒，動力強勁，總功率達315kW，CLTC純電續(xù)航里程為460km，更適合追求速度與激情的消費者。

如今，全球首款半固態(tài)電池MG4的到來，將為消費者帶來更多期待。它不僅可能在續(xù)航上實現(xiàn)新突破，或許還將在安全性和充電效率上給大家?guī)眢@喜。這款融合新技術(shù)與經(jīng)典優(yōu)勢的車型，究竟會在市場上綻放怎樣的光彩？讓我們共同拭目以待，靜候它正式上市的那一刻。