解讀車險(xiǎn)（11）：車主必須了解的交強(qiáng)險(xiǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】交強(qiáng)險(xiǎn)，車主必須知道的險(xiǎn)種，因?yàn)樗菄?guó)家強(qiáng)制要求每位車主必須購(gòu)買的保險(xiǎn)。是不是不購(gòu)買這個(gè)險(xiǎn)種就不能上路，它的作用是什么?下面我們就一一去解讀交強(qiáng)險(xiǎn)，了解這個(gè)“霸王”的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。

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● 交強(qiáng)險(xiǎn)是什么?

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱為“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

● 不繳納交強(qiáng)險(xiǎn)的后果

　　不繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，按照規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留車輛，并處與應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。說(shuō)得很明白，這個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性的，必須繳納。這個(gè)就要討論為什么要強(qiáng)制繳納這個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)的問(wèn)題？這就要從交強(qiáng)險(xiǎn)的作用說(shuō)起。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車的不斷增多，交通事故頻繁但很多責(zé)任人沒(méi)有能力去補(bǔ)償受害人的損失，給受害人和家庭造成生活的困難無(wú)法彌補(bǔ)。如果有交強(qiáng)險(xiǎn)的介入，當(dāng)責(zé)任方無(wú)能力補(bǔ)償時(shí)，保險(xiǎn)公司可以幫受害人及家庭減輕因交通事故造成的困難。

● 交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志

　　交強(qiáng)險(xiǎn)有個(gè)標(biāo)志，上面標(biāo)明是那一年的交強(qiáng)險(xiǎn)，如上圖的2013年交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。車主只要貼在前擋玻璃上就行，習(xí)慣都貼在前檔玻璃的右上角。 

    可是，小編在公司下面找素材時(shí)發(fā)現(xiàn)5輛車有4輛都沒(méi)有貼交強(qiáng)險(xiǎn)的標(biāo)志，不知道是車主沒(méi)有繳納交強(qiáng)險(xiǎn)還是沒(méi)有貼，如果交了沒(méi)貼有什么后果？

　　沒(méi)貼這個(gè)標(biāo)志被視為沒(méi)有繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，如果不能立刻馬上拿出相關(guān)的證明，那車輛就會(huì)交警扣留。如果遺失了，手續(xù)就麻煩了。奉勸各位車主如果繳納了交強(qiáng)險(xiǎn)，還是老老實(shí)實(shí)的帖在前檔玻璃上吧，免去不必要的麻煩。

● 交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率、交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同，對(duì)同一車型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。下面就只挑家庭自用車作說(shuō)明：

　　據(jù)最新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在家庭自用車6座以下的需繳納950元/年，而6座以上的得繳納1100元/年。6座以下的家庭自用車比調(diào)整前降了100元，稍微減輕了車主的負(fù)擔(dān)。

● 交強(qiáng)險(xiǎn)的計(jì)算方式

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用是可變動(dòng)的（第一年除外），不過(guò)這要看車主的表現(xiàn)。它的計(jì)算公式如下：

　　最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A)

　　根據(jù)規(guī)格，下浮比率最低只能下降30%，就是說(shuō)車主連續(xù)3年安全行車沒(méi)有出過(guò)險(xiǎn)，那他的浮動(dòng)比率就可以下降30%；而上浮比率最多也上浮30%。通過(guò)這些獎(jiǎng)罰措施，對(duì)于減少交通事故的發(fā)生還是有一定的作用的。

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