騰勢(shì)N7打造智能完全體 開啟比亞迪智能化的下半場(chǎng)

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】即iADC智能漂移控制系統(tǒng)、iCVC-智能矢量控制系統(tǒng)之后，5月29日，騰勢(shì)汽車再度發(fā)布騰勢(shì)N7智能豪華獵跑SUV智能黑科技，搭載e平臺(tái)3.0和智能底盤融合技術(shù)，向我們?nèi)嬲故玖蓑v勢(shì)N7前沿科技帶來的智能化、舒適性和操控性的全面躍升，見證騰勢(shì)汽車以智能完全體開創(chuàng)電動(dòng)SUV智能化進(jìn)階的全新序章。

　
       打破邊界，是騰勢(shì)N7的核心要素，自發(fā)布以來便以獵跑SUV獨(dú)特的姿態(tài)魅力吸引著無數(shù)用戶的關(guān)注。外觀上，騰勢(shì)N7敢于打破傳統(tǒng)汽車造型設(shè)計(jì)的固有思維，集獵裝車、轎跑、SUV于一身，成為優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)、豪華的完美結(jié)合體，以全新智能豪華獵跑SUV之姿給行業(yè)注入新活力，給消費(fèi)者帶來更多選擇。

        步入座艙，騰勢(shì)N7以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，打造出融合空間感、觀感、聽感、觸感、嗅感五感一體的超感交互智慧座艙，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與科技的雙線進(jìn)化，并以空間魔術(shù)師、設(shè)計(jì)天花板、移動(dòng)頭等艙、超感交互智能座艙、沉浸式影院五大優(yōu)勢(shì)，打破感官邊界，重新定義新豪華智能純電SUV出行體驗(yàn)。同時(shí)，全系標(biāo)配包含帝瓦雷音響、六聯(lián)屏、全車高級(jí)NAPPA真皮、電動(dòng)遮陽簾等在內(nèi)的200+項(xiàng)豪華配置，全面提升騰勢(shì)N7的豪華格調(diào)，讓更有質(zhì)感的豪華相伴用戶出行的每一刻。

       在智能科技上，騰勢(shì)N7同樣打破邊界，以領(lǐng)先的新能源平臺(tái)和先進(jìn)的智能融合技術(shù)，打破了傳統(tǒng)豪華車型在機(jī)械駕控上的技術(shù)邊界，為用戶帶來更舒適、更安全、也更易于操作的極致動(dòng)態(tài)駕乘體驗(yàn)。騰勢(shì)N7擁有1個(gè)平臺(tái)、2套系統(tǒng)、3大智能，即e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版，云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）、全場(chǎng)景高效補(bǔ)能系統(tǒng)，智能底盤、智能座艙、智能駕駛等，帶來技術(shù)創(chuàng)新下基于安全前提的操控極限、舒適豪華駕乘體驗(yàn)，以及滿足未來需求的OTA，實(shí)現(xiàn)真正的智能化不斷進(jìn)階。
       其中e 平臺(tái) 3.0騰勢(shì)升級(jí)版，高度集成整車平臺(tái)架構(gòu)，包含 CTB 電池車身一體化技術(shù)、 iTAC 智能扭矩控制、SUV專屬四驅(qū)高性能架構(gòu)、智能域控制架構(gòu)等，從原來的電池三明治結(jié)構(gòu)進(jìn)化為整車三明治結(jié)構(gòu)，為用戶帶來更大的車內(nèi)空間，并大幅提升整車的脫困性能和安全性能，拓展用戶更廣的出行場(chǎng)景。

       騰勢(shì)N7配備云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）和全場(chǎng)景高效補(bǔ)能系統(tǒng)，其中云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版），基于高度、剛度、阻尼三項(xiàng)可調(diào)，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性，為用戶帶來更加卓越的駕乘體驗(yàn)與尊貴感，樹立奢適新標(biāo)桿。而全場(chǎng)景充電補(bǔ)能系統(tǒng)又包含智能脈沖自加熱技術(shù)、全球首創(chuàng)雙槍超充技術(shù)、V2V移動(dòng)電站等，讓用戶便利享用230kW+的大功率閃充體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景溫控和補(bǔ)能的高效融合。

        此次智能底盤融合控制技術(shù)為騰勢(shì)N7全球首搭，此前的iADC智能漂移控制系統(tǒng)、iCVC智能矢量控制系統(tǒng)就是其中一部分。iADC智能漂移控制系統(tǒng)，通過懸架剛度及高度、驅(qū)動(dòng)扭矩、制動(dòng)力矩的實(shí)時(shí)融合控制，智能輔助駕駛員完成漂移動(dòng)作，降低操作門檻，讓漂移更從容，也讓每個(gè)駕駛員都能在漂移中感受極限駕控樂趣。與一般后驅(qū)性能車常用的手動(dòng)關(guān)閉ESP漂移的方式不同，iADC會(huì)與ESP自動(dòng)聯(lián)動(dòng)穩(wěn)定程序在車身姿態(tài)到位后自動(dòng)介入接管，確保安全并極大降低失誤成本。而iCVC 智能矢量控制系統(tǒng)通過前饋與反饋控制，融合控制制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、懸架系統(tǒng)，主動(dòng)改變車輛過彎特性，在保證駕駛安全的基礎(chǔ)上，降低ESP介入頻率，提升整車操控極限，使得車輛像吸在地上一般又快又穩(wěn)，讓新手也能精準(zhǔn)掌控，提升操控極限的同時(shí)，也更平穩(wěn)安全。智能底盤融合控制技術(shù)的推出，打破了系統(tǒng)間壁壘，讓驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架融合協(xié)作，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力學(xué)11自由度多維姿態(tài)制御，先進(jìn)底盤控制將以高智能、護(hù)安全、穩(wěn)體驗(yàn)、全適配、高舒適的優(yōu)秀基因，用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往，開啟豪華純電SUV智能駕控的全新時(shí)代。
       騰勢(shì)N7在外觀姿態(tài)、座艙豪華、舒適體驗(yàn)等多方面打破邊界，樹立全新產(chǎn)品標(biāo)桿，并以智能化優(yōu)勢(shì)開啟了新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)。同時(shí)，超乎想象的空間感體驗(yàn)，既能裝得下一個(gè)人的樂趣、兩個(gè)人的浪漫，又能裝得下三口之家的溫馨場(chǎng)所。而在多維創(chuàng)新科技的加持下，騰勢(shì)N7更是打破了傳統(tǒng)豪華汽車百年來的技術(shù)壁壘，其操控性能足以媲美保時(shí)捷Macan GTS等百萬豪車，實(shí)現(xiàn)純電SUV舒適與駕控的完美融合。隨著賽道試駕體驗(yàn)及上市活動(dòng)臨近，相信會(huì)有越來越多用戶期待騰勢(shì)N7在專業(yè)賽道及不同路況的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。但在此之前，5月30日的騰勢(shì)品牌日，騰勢(shì)汽車還將發(fā)布更多N7盲訂權(quán)益及車輛信息，讓我們拭目以待吧！（圖/文/攝：太平洋汽車 朱定前）