大眾通用金融業(yè)務(wù)量達(dá)千萬 風(fēng)險控制仍是難

　　據(jù)估計中國貸款購車還款拖欠率高于3%，風(fēng)險控制仍是難題所在

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　　大眾汽車金融服務(wù)股份公司董事會主席布爾克哈德·布萊寧認(rèn)為，中國汽車金融拖欠的比例類似于國際市場三四年前的情況。他對中國市場充滿信心。

　　上周四，在大眾汽車金融在華開展業(yè)務(wù)6周后，大眾汽車金融中外高層首次與媒體見面。大眾汽車金融（中國）有限公司董事總經(jīng)理夏復(fù)瑞表示，將在華力推百龍信貸，他認(rèn)為風(fēng)險控制是大眾金融的核心競爭力之一。

　　大眾金融目前在中國推出兩種產(chǎn)品：標(biāo)準(zhǔn)信貸和百龍信貸。前者類似于一般的貸款，而百龍信貸是大眾的特色產(chǎn)品，其特點在于貸款方式能夠大幅度降低客戶月供數(shù)額。據(jù)夏復(fù)瑞介紹，百龍信貸三年基本利率是6.88％，四年是6.99％，尾款最高大約是融資比例的20％。舉例來說，如果消費者付30％的首付，大眾提供70％的貸款，這70％中的20％是尾款的比例。

　　還款拖欠率高于3％

　　目前保守估計中國購車信貸還款的拖欠率是3％－5％，大眾金融如何在這樣的市場環(huán)境下控制風(fēng)險？夏復(fù)瑞評價我國汽車金融政策中“要求30％的首付，在目前的中國市場是一個很好的額度。”他認(rèn)為，風(fēng)險控制是大眾金融的核心競爭力之一�！拔覀冞M(jìn)入了世界各地很多市場，包括很多新興市場，也利用了我們在風(fēng)險控制方面的強項，當(dāng)然前提是適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r，對中國的市場我們是逐步進(jìn)入�！�

　　他說，中國汽車金融拖欠的比例類似于國際市場三四年前的情況。因此，全國范圍的信用系統(tǒng)建設(shè)顯得很有必要。目前央行、銀監(jiān)會正在考慮建立這樣一個全國范圍的信用系統(tǒng)。

　　豐田汽車金融下月開業(yè)

　　夏復(fù)瑞透露，開業(yè)6周來基本上簽單數(shù)達(dá)到3位數(shù)，而記者獲悉上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司目前簽單也只有一兩百個，兩者的簽單率均不高。如果按照每輛車售價10萬元計，兩家公司的業(yè)務(wù)量均過千萬。上汽通用汽車金融公司已在全國50多個城市與深圳發(fā)展銀行、中國銀行等開展合作，為購買上海通用產(chǎn)品的消費者提供金融服務(wù)。

　　據(jù)記者從可靠渠道獲悉，豐田在華汽車金融公司有望于下個月獲得銀監(jiān)會的開業(yè)批準(zhǔn)。而中國人民銀行金融穩(wěn)定局副局長張建華日前也在北京透露，如果中資機構(gòu)符合汽車金融公司的開業(yè)條件，銀監(jiān)會將來也會考慮審批。