為什么量產(chǎn)車(chē)不如概念車(chē)好看；為什么離合一踩下去就一頓

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】為什么量產(chǎn)車(chē)不如概念車(chē)好看

汽車(chē)設(shè)計(jì)師的思想是天馬行空的，概念車(chē)匯集了狂拽酷炫吊炸天的外觀、智能化高科技的配置，表達(dá)的是汽車(chē)公司對(duì)未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)的設(shè)想和期待。它的存在有兩個(gè)意義，一是突出汽車(chē)廠(chǎng)商的實(shí)力，二是為了試探市場(chǎng)，聽(tīng)取汽車(chē)行業(yè)人士的態(tài)度和看法。設(shè)計(jì)師不需要考慮太多量產(chǎn)不量產(chǎn)的問(wèn)題。

而負(fù)責(zé)打造量產(chǎn)車(chē)的汽車(chē)工程師則要考慮到汽車(chē)落地投放到市場(chǎng)方方面面的實(shí)際性問(wèn)題，比如成本、工藝難度等等。概念車(chē)的外觀之所以如此酷炫，是因?yàn)檐?chē)身用了非常多不規(guī)則的曲面折線(xiàn)，也沒(méi)有考慮風(fēng)阻系數(shù)因素，這種造型加工起來(lái)不僅復(fù)雜而且制造成本也非常高，和市場(chǎng)上的量產(chǎn)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)將完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。有些概念車(chē)最后也得以做成量產(chǎn)車(chē)投放市場(chǎng)，但也是妥協(xié)讓步的結(jié)果——在概念車(chē)的基礎(chǔ)上做了大量的簡(jiǎn)化和改變。

為什么離合一踩下去就一頓

踩下離合器頓挫可能是踩下離合器的速度太慢了，也可能是離合器無(wú)法完全分離。如果是離合器無(wú)法完全分離，那就要去檢查一下離合器，并且維修。離合器屬于汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)部件是非常重要的。

離合器是安裝在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的，離合器可以連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，離合器也可以斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的連接。

在每次換擋和起步時(shí)，都是需要使用離合器的。

離合器的壓盤(pán)是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的，離合器片在壓盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪中間。

離合器片中間有一個(gè)花鍵，這個(gè)花鍵可以固定一根傳動(dòng)軸，這個(gè)傳動(dòng)軸就是變速箱的動(dòng)力輸入軸。

隨著使用里程的增加，離合器片會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，所以離合器片是需要定期更換的。

如果長(zhǎng)時(shí)間不換離合器片，那離合器片會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

如果離合器片出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，那發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是無(wú)法完全傳遞給變速箱的，這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

在更換離合器片時(shí)，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接處斷開(kāi)，然后將變速箱從車(chē)上抬下來(lái)。

更換離合器片是比較麻煩的，所以建議大家平時(shí)保持正確的用車(chē)習(xí)慣，這樣可以延長(zhǎng)離合器片的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）