長時間怠速p擋還是n擋；長時間不用車需要熱車多久

【太平洋汽車網(wǎng)】長時間怠速p擋還是n擋

如果是在開放道路上堵車長時間怠速，建議掛入n擋，如果是在一些比較封閉的地方長時間怠速，可以掛p擋也可以掛n擋，但是無論掛入n擋還是p擋，都應該拉上手剎。

自動擋汽車都是有n擋和p擋的，n擋是空擋，p擋是駐車擋，這兩個擋位都可以在停車時使用。

但是，n擋和p擋是不同的，應用場景也是不同的。

掛入n擋后，汽車的變速箱內是沒有鎖止機構鎖止齒輪的，此時不拉手剎車子依然可以移動。

但是掛入p擋后，變速箱內的鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，此時就等于間接鎖止了汽車的車輪，這樣不拉手剎車子也是無法移動的。

p擋是在停車熄火時使用的，n擋適合在停車不熄火時使用。

如果在開放道路上行駛，不建議掛入p擋。如果掛入了p擋被后方的汽車追尾了，那變速箱會受到損傷，如果出現(xiàn)了這種情況，那么維修變速箱的費用是比較高的。

所以在開放道路上行駛時，掛入n擋就可以了。

在掛入p擋之前，也一定要確保汽車完全停穩(wěn)了，否則也會損傷變速箱。

在掛入p擋后，一定要拉緊手剎，否則會導致變速箱內的鎖止機構受力過大出現(xiàn)損傷。

長時間不用車需要熱車多久

長時間不用車熱車1到3分鐘就完全可以了，不建議大家長時間原地熱車。如果汽車沒有放了很長時間沒開，那是不需要熱車的。現(xiàn)代的汽車都在使用電噴發(fā)動機，對于電噴發(fā)動機來說，是沒有必要熱車的。

在化油器時代，發(fā)動機的確是需要原地怠速運轉一會熱一下的，但是電噴發(fā)動機根本不需要這樣做。

很多車友都有原地熱車的習慣，其實發(fā)動機在怠速運轉時內部的燃燒是不充分的，如果長時間原地熱車，會導致發(fā)動機內積碳增多，這樣對發(fā)動機是有危害的。

在原地熱車時，發(fā)動機的溫度上升速度也是比較慢的。

正確的熱車方式是啟動發(fā)動機后掛擋就走，只是在剛開始行駛的時候不要讓發(fā)動機以過高的轉速運行就可以了。

啟動發(fā)動機后就行駛可以提高發(fā)動機的負荷，這樣可以提高發(fā)動機的升溫速度。

并且啟動發(fā)動機后就開始行駛還可以讓變速箱油盡快達到正常工作溫度，這樣對變速箱也是有好處的。

很多車主擔心啟動發(fā)動機后就開始行駛會加劇發(fā)動機的磨損，其實這種擔心是完全多余的。

在發(fā)動機啟動后的幾秒內，機油就可以迅速被輸送到各個需要潤滑的部位并建立油膜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）