李書福：車企應(yīng)從效率優(yōu)先轉(zhuǎn)向公平優(yōu)先

博越 參考價(jià)：9.28萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5055條)

2021年6月13日，以“融合發(fā)展，智慧引領(lǐng)未來”為主題的2021中國汽車重慶論壇正式召開。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福在致辭中表示，二氧化碳排放峰值和碳中和已經(jīng)從概念轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆?dòng)，從概念轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯迂泿沤灰缀蛦挝缓怂?，因此這是能源系統(tǒng)的一場革命，也是汽車行業(yè)發(fā)展的好機(jī)會。

同時(shí)，中國汽車企業(yè)應(yīng)該從效率優(yōu)先向公平優(yōu)先轉(zhuǎn)變。作為企業(yè)，要積極構(gòu)建與員工命運(yùn)共同體的關(guān)系，為員工打造一個(gè)理想的家。

今年，吉利汽車在2021年的基礎(chǔ)上取得了進(jìn)步。不久前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，吉利5月銷量為96167輛，1-5月銷量為530074輛，同比增長約26%。海外出口方面，5月出口10384輛，同比增長約235%。

在碳排放方面，李書福介紹，根據(jù)二氧化碳排放峰值和碳中和的時(shí)間表，吉利汽車集團(tuán)制定了兩個(gè)藍(lán)色行動(dòng)計(jì)劃。既保留了其在智能節(jié)能和新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，又開辟了智能純電動(dòng)汽車的新局面。沃爾沃發(fā)布了“2040環(huán)境計(jì)劃”，目標(biāo)是到2040年成為全球零負(fù)荷氣候基準(zhǔn)企業(yè)。Star還開發(fā)了一套“生命周期評估方法”，在整個(gè)生命周期的各個(gè)方面減少碳排放。

面對汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，李書福給出了自己的思考。他表示，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展還有很長的路要走，很多領(lǐng)域還需要尋求突破，切不可過于自信。

他說，中國汽車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)仍然非常嚴(yán)峻。要堅(jiān)持打基礎(chǔ)，練內(nèi)功。只有形成核心競爭力，才能保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。世界之外有天空，世界之外有人，山外有山。任何事物都有其客觀規(guī)律。學(xué)習(xí)、理解、尊重法律才是“正道”。

李書福還認(rèn)為，要尊重知識產(chǎn)權(quán)，提高創(chuàng)新軟環(huán)境競爭力，就要實(shí)施全面法治。

關(guān)于員工待遇，是李書福著重強(qiáng)調(diào)的部分。他主張中國汽車企業(yè)應(yīng)該從效率優(yōu)先轉(zhuǎn)向公平優(yōu)先，這樣才能與世界接軌。

“有跡象表明，中國的一線工作者缺乏職業(yè)尊嚴(yán)，比如洗廁所、掃地、看孩子，一線工作者總覺得自己缺乏職業(yè)尊嚴(yán)，因?yàn)橄鄬κ杖胩?，沒有得到足夠的重視。沒有職業(yè)尊嚴(yán)，就不可能形成職業(yè)精神，沒有職業(yè)精神，就不可能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品?！崩顣Ｕf。

李書福認(rèn)為，要為一線工作者的職業(yè)生涯創(chuàng)造更好的職業(yè)條件，加大培訓(xùn)投入，提高他們的職業(yè)能力，讓千千千千萬萬的一線工作者能夠有一份好工作，有一個(gè)安穩(wěn)的生活，有一個(gè)小康的家庭。這樣員工才能沿著自己的專業(yè)方向，專心平和穩(wěn)定地工作，不斷實(shí)踐探索，不斷提高能力水平。

“作為企業(yè)要積極構(gòu)建與員工命運(yùn)共同體的關(guān)系，為員工打造理想家園，只有員工心情舒暢了，產(chǎn)品才有質(zhì)量的保證，企業(yè)才有生機(jī)活力，才有光輝的明天?！?