精彩騎行生活 春風摩托30周年活動日
不久前,排量有軌電車、旅行摩托車等。,更是大排量的亞視和UTV車型,甚至涵蓋了原廠改裝和騎行服及配件等售后服務(wù)。
春風日活動吸引了近3000人參加。開幕式后,官方的春風動力組織車主巡游賽道,調(diào)動大家的情緒。無論是150NK還是春風400NK、650有軌電車,GT、郭斌甚至UTV車型都參與其中。
如此盛大的品牌日活動怎么能錯過新車亮相呢?春風公布首臺250級仿賽車模型。這位官員沒有透露多少信息。我們通過外觀來簡單分析一下。首先,車架是用鋼管編織的,車身的整流罩充滿了包裹感。實際車輛看起來并不單薄,設(shè)計風格也頗具攻擊性。
只是對于原型車來說,你可以看到前Brcmbo制動卡鉗,Akrapovic排氣,以及兩個非常吸引人的配置在這個模仿比賽。當然,它不應(yīng)該出現(xiàn)在生產(chǎn)車上。不過我們也可以看到量產(chǎn)車應(yīng)該有的一些配置,比如:倒置前減振、電子信息屏、可拆卸車把等。
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在各種排量的街車基礎(chǔ)上,馮春開始逐漸豐富車型種類,所以這款車在馮春仿賽車中只是開始,預(yù)計未來還會推出不同排量的仿賽車。目前,官方還沒有給出上市的具體時間和價格。按照250NK的定價,估計仿幣不會超過2.5萬。
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除了通過發(fā)布新車來吸引大家的注意力之外,另一個激動人心的環(huán)節(jié)就是貫穿整個活動的特殊表現(xiàn)。特種兵騎士還是需要國內(nèi)騎馬高手胡海,還有兩位來自歐洲的特種兵騎士。他們每個人都有自己獨特的技能,車輛使用250和650NK以及UTV車型。
活動現(xiàn)場還舉辦了各種互動活動,讓所有騎手都能參與活動。大家可以參加直線加速比賽、場地試駕、圖8練習(xí)、賽道體驗等騎行活動。每個環(huán)節(jié)都配備了專業(yè)騎行教練的指導(dǎo)和引導(dǎo),讓很多車主和潛在用戶很好地體現(xiàn)了騎行樂趣和技巧。
春風日活動一直持續(xù)到晚上的音樂狂歡節(jié)結(jié)束。似乎春風摩托車不僅僅停留在生產(chǎn)和銷售上,而是作為一家國產(chǎn)廠商,他們想把摩托車融入到每一個消費者的生活中,讓兩個輪子不僅停留在運輸上,還能享受安全騎行。
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