能量轉(zhuǎn)化率高噪音低 現(xiàn)代燃料電池技術(shù)

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(50條)

近日，現(xiàn)代汽車在巴黎車展上正式宣布其燃料電池技術(shù)，并發(fā)布了采用燃料電池的ix35 Fuel Cell車型。讓我們來看看這項相對罕見的技術(shù)。

什么是燃料電池？

Fuel Cell字面意思翻譯為燃料電池，利用燃料和氧化劑之間的化學(xué)反應(yīng)，直接將其轉(zhuǎn)化為電能，但它不能儲存電能，只能發(fā)電。燃料電池與常規(guī)電池的區(qū)別在于，燃料電池在工作時需要不斷向電池中輸入燃料和氧化劑，只要持續(xù)供給，燃料電池就會持續(xù)提供電能。

燃料電池的優(yōu)點(diǎn)

燃料電池有兩個明顯的優(yōu)勢。第一，能量轉(zhuǎn)換效率高。燃料電池直接將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，中間不燃燒。另一個優(yōu)點(diǎn)是有害氣體和噪音的排放相對較低。

了解了什么是燃料電池之后，我們再來看看現(xiàn)代ix35 Fuel Cell車型的底盤。我們可以將其分為三個部分，即驅(qū)動部分、儲能部分和儲氫罐。對應(yīng)下圖的紅、綠、黃部分。

●驅(qū)動部分

驅(qū)動部分位于汽車的前部，也就是傳統(tǒng)汽油機(jī)車型的發(fā)動機(jī)艙。ix35燃料電池是一款燃料電池車型。氫氧一次電池反應(yīng)發(fā)生在燃料電池反應(yīng)艙，燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，從而為電機(jī)提供動力，驅(qū)動車輛前進(jìn)，反應(yīng)產(chǎn)物只有水，這是這種燃料電池模式的另一個優(yōu)點(diǎn)。

●儲能部分

文章開頭提到，燃料電池的缺點(diǎn)是只能發(fā)電，不能儲存能量。Ix35燃料電池配備了雙向高壓DC轉(zhuǎn)換器和電池。能量回收系統(tǒng)回收燃料電池在車輛制動、滑行和低負(fù)載條件下釋放的多余能量，并儲存在電池中，為車輛行駛和電氣設(shè)備提供額外的能量，延長續(xù)航里程。

●儲氫罐

Ix35燃料電池的儲氫罐位于車輛后部。有兩個不同大小的儲氫罐，可以儲存5.64千克液態(tài)氫。此外，還可以通過液氫加注口給車輛加注液氫，加注時間約為幾分鐘。

總結(jié):

在巴黎車展上，現(xiàn)代汽車宣布將量產(chǎn)ix35燃料電池車型，并提供私人租賃服務(wù)。然而，這一次，它錯過了我們。ix35燃料電池車型和私人租賃服務(wù)僅在歐洲提供。由于使用的燃料是液氫，這種車型的實(shí)用性直接受到氫加氣站數(shù)量的限制。雖然目前燃料電池技術(shù)日趨成熟，但要想像加油站一樣遍地開花，談“燃料電池汽車”的“普及”還為時過早。