奔馳E級(jí)?2020款 E 260 L動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)

2022-09-26 11:00:05 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2020款?1.5T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀	2020款?奔馳E級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2020款?奔馳E級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2020款?奔馳E級(jí)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2020款?奔馳E級(jí)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠	2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺上顯得非常精致，有高級(jí)感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級(jí)?2020款 E 260 L動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yjr119說道：“動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是讓我有些失落，雖然有258匹馬力的換擋撥片和9檔手自一體變速箱，但是和E300L比起來還是差了一些?！?/p>

網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道：“我印象最深的就是上個(gè)星期開過一次國道，因?yàn)椴皇煜ぢ窙r，盲目自信，過了一個(gè)彎道才放慢車速，到了拐彎的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)彎道有點(diǎn)急，當(dāng)時(shí)我還以為會(huì)出什么事呢，沒想到我一著急，就把方向盤給打了過去。從那天起，我一直小心翼翼地開車，幸虧沒有出什么事?！?/p>

網(wǎng)友@j0702說道：“2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，9速變速箱也不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）