比別克GL8定位更高 別克世紀(jì)將于11月3日上市

近日，我們從別克官方獲悉，別克世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于11月3日正式上市。作為別克MPV家族的全新旗艦車型，別克世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將開拓更豪華的MPV全新細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)與GL8陸尊ES、GL8陸上公務(wù)艙組成家族產(chǎn)品矩陣。

別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）世紀(jì)CENTURY與去年發(fā)布的別克GL8旗艦概念車，在造型方面保持了高度的一致性，新車采用別克全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，前臉巨型中網(wǎng)看上去十分搶眼，配合兩側(cè)“7”字造型的前大燈組，更提升了前臉辨識(shí)度。官方公布的數(shù)據(jù)顯示，新車長(zhǎng)寬高為5230&TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s;1980&TIMEs;1867mm，采用雙色車身設(shè)計(jì)以彰顯自身的豪華氣質(zhì)，尾部貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)。

別克世紀(jì)6座版擁有二三排共用縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌和第二排電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，并配備了7項(xiàng)一鍵奢享座椅聯(lián)動(dòng)模式，第二排采用高級(jí)Nappa真皮宇航座椅，得益于電動(dòng)縱向滑軌（滑軌長(zhǎng)度達(dá)1800mm），第二排座椅前后電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍達(dá)到440mm。

同時(shí)，還采用電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，通過(guò)橫向滑軌可讓第二排座椅分別向外側(cè)橫移80mm，形成寬度190mm的中間通道，解決了大尺寸豪華座椅和第三排通過(guò)性難以兼顧的問(wèn)題，讓乘客進(jìn)出第三排十分從容。

別克世紀(jì)6座版的第三排豪華座椅采用了與第二排宇航座椅相同的骨架，還借助電動(dòng)共軌滑行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前后460mm電動(dòng)調(diào)節(jié)，而當(dāng)第三排座椅移動(dòng)到最前位置時(shí)，可形成容積1850L的超大后備廂空間。

別克世紀(jì)6座版預(yù)設(shè)7項(xiàng)一鍵奢享座椅聯(lián)動(dòng)模式，包括近享坐姿、休憩坐姿、舒適坐姿、三排便捷上車、三排便捷下車、后備箱延伸、入眠模式；操作方式也十分靈活，用戶可通過(guò)前排中控屏、座椅聯(lián)動(dòng)旋鈕、第二排座椅扶手的可滑動(dòng)式6英寸智能觸控屏進(jìn)行一鍵切換。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169kW。

相關(guān)車系：別克GL8 世紀(jì)CENTURY