國三國四怎么區(qū)分

國三是中國第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，為了降低污染物排放在技術(shù)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)和改造，增加了車輛自診斷系統(tǒng)和對(duì)三元催化進(jìn)行了升級(jí)。國四是中國第四階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)國三在排放后處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，是污染物排放標(biāo)準(zhǔn)較國三降低百分之50到百分之60。

國三國四這些基本全是根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)來分，因?yàn)閲鴥?nèi)汽車技術(shù)大多數(shù)是在歐洲引入，因此相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)也是根據(jù)歐三、歐四、歐五，階梯性，下降污染物排放標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。國三類似歐三排放標(biāo)準(zhǔn)：為了能下降污染排放量的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管進(jìn)行升級(jí)，添加汽車“自行診斷系統(tǒng)”，通過排放量監(jiān)控，使排放達(dá)標(biāo)。國四類似歐四排放標(biāo)準(zhǔn)：也就是中國第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)國三在排放量處理疑問，下降50%-60%。

國五類似歐五排放標(biāo)準(zhǔn)：相對(duì)國四標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量要下降百分之25，還添加了非甲烷碳?xì)浜蚉M的排放限制，對(duì)各種有害空氣污染的粒子，化合物要求更為嚴(yán)苛。但是目前的車，特別多基本全是按照國四的標(biāo)準(zhǔn)，國五在一小部分一線城市北京、上海、南京等地特別經(jīng)常遇見，國六也會(huì)在2020年1月實(shí)施，特別多小伙伴便會(huì)擔(dān)心自己國五的排放汽車上路會(huì)被限制，可以不用擔(dān)心，國四、國五在短時(shí)間內(nèi)上路不會(huì)被限制，但是國一國二基本不可以上路，國三也會(huì)被限制。國六的標(biāo)準(zhǔn)推出來，就國五排量的車，經(jīng)銷商也會(huì)下降價(jià)格，盡快售出，是買車的最佳時(shí)機(jī)，但是準(zhǔn)備在未來幾年賣掉自己國五的汽車，要注意的是很有可能貶值。