奔馳s63 coupe用了什么懸架

這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架后懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架那汽車是無法正常行駛的。懸架的結(jié)構(gòu)與汽車的操控性和舒適性會有巨大的影響。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

奔馳s63coupe是奔馳旗下的一款高性能gt跑車，這款車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為450kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為900牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。