斯柯達(dá)柯珞克質(zhì)量怎么樣 三大件技術(shù)成熟質(zhì)量可靠

一輛車好不好不僅僅是性能，質(zhì)量也很重要。作為SAIC斯柯達(dá)的合資企業(yè)，斯柯達(dá)Kolok的性能還算不錯，那么斯柯達(dá)Kolok的質(zhì)量如何呢？先說三大件。

三件是成熟可靠的。

說到質(zhì)量，我們先來看看斯柯達(dá)Kolok的質(zhì)量。這方面斯柯達(dá)Kolok有1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)均為7速雙離合。這套動力系統(tǒng)在大眾等斯柯達(dá)車型上也能看到，技術(shù)上比較成熟可靠。

底盤方面，斯柯達(dá)Kolok目前采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架，技術(shù)層面沒有問題。但相比更常見的后多連桿獨立懸架，后扭力梁獨立懸架還是有點硬，減震性比較差。

當(dāng)然，斯柯達(dá)科克三大件也有睡眠問題。18款車型的25個故障中，有8個發(fā)生在動力系統(tǒng)，比較典型的就是發(fā)動機(jī)異響。但是不能保證任何一輛車永遠(yuǎn)不出問題，斯柯達(dá)軟木的故障率是比較低的。

SAIC是中國的知名企業(yè)，斯柯達(dá)也是大眾旗下的經(jīng)典品牌。要說他們合資斯柯達(dá)克洛克的質(zhì)量，其實還是挺靠譜的。