阿斯頓馬丁dbx上市了嗎

阿斯頓dbx已經(jīng)上市，這是阿斯頓馬丁旗下的一款中大型豪華高性能suv。阿斯頓dbx采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。阿斯頓dbx的軸距為3060mm，長(zhǎng)寬高分別為5039mm、1998mm和1680mm。

阿斯頓dbx的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有550馬力和700牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2200轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

阿斯頓dbx的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

雙橫臂懸架可以保證車輪在過(guò)彎時(shí)緊貼地面，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，增加汽車的過(guò)彎速度。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。