基于CMA架構(gòu) 吉利約伯L正式發(fā)布

博越 參考價(jià)：9.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5055條)

8月5日，吉利汽車基于CMA架構(gòu)打造的A級旗艦SUV約伯L正式發(fā)布，推出雷Hi F混動(dòng)版和Drive-E高性能動(dòng)力版兩款車型。吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范俊毅表示，作為雙方授權(quán)的旗艦戰(zhàn)略產(chǎn)品"智能吉利2025 "科技成果和"制造具有綜合架構(gòu)的汽車"，約伯L繼承了CMA架構(gòu)的五大基因"安全、健康、智能、性能和節(jié)能"，其智能技術(shù)表現(xiàn)突出。尤其是在智能混動(dòng)領(lǐng)域，約伯L得到了雷Hi X混動(dòng)平臺(tái)的技術(shù)支持，可以為消費(fèi)者帶來燃油、純電、混動(dòng)不同的駕駛體驗(yàn)。

其中，世界首款變頻混合電驅(qū)3DHT Pro擁有20種智能工作模式和3檔速比，可實(shí)現(xiàn)全速域并行驅(qū)動(dòng)。范俊毅表示，根據(jù)測試，約伯L雷沈青Hi F混動(dòng)版NEDC百公里油耗僅為4.2L，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1300km，0-50km/h加速時(shí)間僅為3.5s記者獲悉，約伯L搭載吉利推出的NOA車道級自動(dòng)駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速高架場景下從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)駕駛。

該系統(tǒng)采用厘米級高精度定位、人機(jī)共駕VR導(dǎo)航、全車道動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上坡道、自動(dòng)變道閃避、自動(dòng)變道超車等高速行駛場景的全覆蓋。

值得注意的是，約伯L還設(shè)計(jì)了更多的多維"人車互動(dòng)"。該車采用25.6英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器，Harman INFINITY頭枕音響和the world s首款智能AI小氣候管家，打造全感官生態(tài)交互體驗(yàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，作為吉利品牌的全新戰(zhàn)略車型，約伯L是吉利"五大智能技術(shù)"，可以幫助吉利汽車在A級SUV市場獲得更多話語權(quán)。

創(chuàng)新是吉利流淌的基因。從約伯到約伯L，吉利為用戶帶來了更高一代的智能汽車。約伯L以智能科技造福用戶，為智能汽車注入不斷進(jìn)化的活力。吉利也將繼續(xù)創(chuàng)造新的市場，在智能新科技的加持下，不斷創(chuàng)新汽車智能交互的科技體驗(yàn)。

吉利汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官嚴(yán)總結(jié)道。