2011款 E 300 L 時(shí)尚型 尊貴版?奔馳E級(jí)底盤好嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳E級(jí)車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí)，奔馳E級(jí)配備了自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、車載電視、電動(dòng)后備廂、倒車影像、溫度分區(qū)控制、可變轉(zhuǎn)向比、后風(fēng)擋遮陽簾、防紫外線玻璃等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 E 300 L 時(shí)尚型 尊貴版?奔馳E級(jí)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 E 300 L 時(shí)尚型 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說道：“動(dòng)力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會(huì)感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺，彎路側(cè)傾還是有的，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多，過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確。”

網(wǎng)友@j0702說道：“開起來還是很舒服的，方向盤更容易上手，懸掛也更舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）