隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天就帶大家來看看這款新帝豪（詢底價|查參配）。

　　新帝豪車頭給人一種非常樸實的感覺，格柵采用五邊形的設計，配合黑色飾物，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　新帝豪車尾呈現出柔和的設計風格，搭配銀色飾條，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

　　新帝豪內飾顯得頗具整潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　新帝豪配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，新帝豪的車尾彰顯了簡約的氣質，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。另外，新帝豪配備了倒車影像、防紫外線玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、自動空調、定速巡航等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

新帝豪?2016款 三廂 1.3T CVT向上版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 三廂 1.3T CVT向上版針對動力底盤的看法吧：網友@fox11說道：“方向盤擁有很好的質感，輕盈準確無虛偽，剎車及時有效，中低速十分的平穩(wěn)，底盤前懸采用三通道減震器，后懸彈簧與減震器分離設計，日常駕駛時對細碎顛簸的過濾更加細膩?！?/p>

網友@阿爾法＆說道：“電子助力，方向盤操控起來很輕盈，操控性的話還不錯多功能的電動方向盤，互聯網的導航等配置操控起來的話挺好”

網友@感覺很“飛”說道：“操控的話，方向盤的手感很好，而且也挺輕盈的，就是減震做得不好，震感蠻明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）