手自一體和at的區(qū)別

手自一體和AT的區(qū)別是：1、模式不同：手自一體有手動模式和自動模式兩種，駕駛者可以選擇手動模式或者自動模式；AT變速箱沒有手動模式。2、實用技術不同：手自一體變速箱是結合手動變速與自動變速功能的變速裝置，在手動模式可以自主選擇換擋時機；AT變速箱只能讓電腦選擇換擋時機，不能由駕駛者選擇換擋時機。3、結構不同：手自一體變速器主要由普通的齒輪箱、電子控制離合器、自動換擋操縱機構和電子控制部分等組成；AT變速箱由液力變矩器、行星齒輪機構、換擋執(zhí)行機構、換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機構等裝置組成。

嚴格來說，手自一體變速箱并不是AT變速箱。手自一體變速箱指的是具有手動換擋的功能的某一種自動變速箱，并不是指某一種變速箱。

附AT變速箱與手自一體變速箱簡介：AT是Automatic Transmission的縮寫，AT變速箱翻譯成中文，就是液力自動變速箱。液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，大多數(shù)由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執(zhí)行機構、換檔調節(jié)系統(tǒng)、換擋操縱機構等裝置組成。

手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置，司機可以根據(jù)自己的主觀意愿，自由調節(jié)擋位及轉速。這一技術是以便提高自動變速箱的合理性和操控性而造成的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到司機手中，那么就會提高行駛的操作性，豐富行駛者的體驗。

手自一體的汽車在用手動擋時，只要撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節(jié)檔位。假如速度跟不上相應的檔位，那么檔位會自動往下調；假如速度高于所在的檔位，則要手動向上撥。