如何判斷節(jié)氣門是否要清洗?

汽車節(jié)氣門清洗時(shí)間，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動機(jī)的控制方式，空氣情況等，一般2-3W公里進(jìn)行清洗。如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長，會影響到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動車輛時(shí)最明顯。

怎樣判斷節(jié)氣門是否需要清洗：清洗時(shí)

1、汽車節(jié)氣門清洗時(shí)間，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動機(jī)的控制方式，空氣情況等，一般2-3W公里進(jìn)行清洗。

2、如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長，會影響到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動車輛時(shí)最明顯。

3、一些日系的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過對空氣流量的測量，進(jìn)行噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的計(jì)算。所以對空氣流量的測量準(zhǔn)確性就要求很嚴(yán)格。輕微的堵塞一樣會引起發(fā)動機(jī)工作異常。但對于一些美系的發(fā)動機(jī)，不用空氣流作為計(jì)算基礎(chǔ)的，就沒有那么大的反應(yīng)。

4、需要說明的一點(diǎn)是，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門的車輛，都屬于故障車輛。部分帶電控節(jié)氣門的車輛，可以與維修站聯(lián)系，通過ECU軟件升級進(jìn)行調(diào)整。如通過維修站屢次清洗節(jié)氣門而不能解決問題者，建議退車（一般不可能）或換車。

怎樣判斷節(jié)氣門是否需要清洗：原因節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動機(jī)缸體，是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。電噴發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中，氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣，會有一小部分通過進(jìn)氣門、進(jìn)氣管道在節(jié)氣門體處生成積炭。另外，空氣經(jīng)過空氣濾清器（特別是使用時(shí)間較長的空氣濾清器）后，會有雜質(zhì)殘留在節(jié)氣門中。這些污物積累下來，時(shí)間長了就會在節(jié)氣門體處形成污垢，造成節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)等故障，所以要定期清洗節(jié)氣門。