汽車緩速器工作原理是什么?

緩速器是大型車輛（卡車、客車）的輔助制動裝置，使質(zhì)量較大的車輛平穩(wěn)減速而不消耗制動系統(tǒng)，它通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車輛減速。

緩速器是大型車輛的輔助制動裝置，使質(zhì)量較大的車輛平穩(wěn)減速而不消耗制動系統(tǒng)，它通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車輛減速。

對于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車，為了使下長坡時長時間而持續(xù)地減低或保持穩(wěn)定車速并減輕或解除行車制動器的負荷，通常需要加裝緩速器等輔助制動裝置。通常，總質(zhì)量在5t以上的客車和12t以上的貨車上需要裝備這種輔助制動的減速裝置。

根據(jù)其工作原理的不同，汽車緩速器可分為發(fā)動機緩速裝置、液力緩速器、電渦輪緩速器、電機緩速裝置和空氣動力緩速裝置等典型結(jié)構(gòu)形式。

根據(jù)制動轉(zhuǎn)矩作用形式的不同，汽車緩速器可分為一級緩速器（作用在變速箱前端的緩速器）和二級緩速器（作用在變速箱后端的緩速器）。

發(fā)動機緩速裝置發(fā)動機排氣制動發(fā)動機排氣制動的工作原理是，在排氣總管與消聲器間裝設(shè)一個排氣節(jié)流閥，通過排氣節(jié)流使發(fā)動機在排氣行程中變成由汽車驅(qū)動的空氣壓縮機。由于排氣背壓的提高，可增加排氣行程中所作的負功。