nox傳感器有什么作用

　　【太平洋汽車(chē)】用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4、N2O5等氮氧化物（NOx）的含量。根據(jù)工作原理，可分為電化學(xué)、光學(xué)和其他氮氧化物傳感器。NOx傳感器是實(shí)現(xiàn)柴油車(chē)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵傳感器之一。

　　用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4、N2O5等氮氧化物（NOx）的含量。根據(jù)工作原理，可分為電化學(xué)、光學(xué)和其他氮氧化物傳感器。NOx傳感器是實(shí)現(xiàn)柴油車(chē)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵傳感器之一。在驗(yàn)車(chē)時(shí)會(huì)對(duì)尾氣進(jìn)行檢測(cè)，主要是怕對(duì)環(huán)境有所影響，就會(huì)在車(chē)的內(nèi)部安裝一些檢測(cè)尾氣超標(biāo)的儀器，其中就包括柴油車(chē)nox，柴油車(chē)nox是什么意思？

　　柴油車(chē)的nox，就是氮氧化合物傳感器，是用來(lái)測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣N氮氧化合物值，從而可以知道排放量是否有超標(biāo)，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)上，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制。

　　氮氧傳感器損壞帶來(lái)的影響

　　1、它是用來(lái)測(cè)量尾氣超標(biāo)的部件，如果損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，同時(shí)控制單元內(nèi)會(huì)有相關(guān)的故障存儲(chǔ)記錄。

　　2、當(dāng)?shù)鮽鞲衅鲹p壞后，柴油控制系統(tǒng)就會(huì)處于開(kāi)環(huán)的狀態(tài)，就不能將排放數(shù)據(jù)準(zhǔn)確進(jìn)行反饋，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元也就無(wú)法精準(zhǔn)的調(diào)整排放量。

　　3、還會(huì)導(dǎo)致柴油燃燒控制錯(cuò)亂，從而導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)加速無(wú)力，怠速抖動(dòng)，無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）