捷達(dá)退出一汽大眾嗎

捷達(dá)并沒(méi)有退出一汽大眾，只是捷達(dá)變成了一個(gè)獨(dú)立的品牌，捷達(dá)不再是一款車型了，而是一個(gè)品牌了。

捷達(dá)生產(chǎn)的suv車型都是基于大眾的mqb平臺(tái)打造的，并且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也都是用了大眾集團(tuán)的產(chǎn)品，所以捷達(dá)并沒(méi)有與大眾脫離關(guān)系。

捷達(dá)的vs5即將要正式上市了，vs7也很快就會(huì)與大家見(jiàn)面。

vs5和vs7都是suv車型，并且都是基于大眾的mqb平臺(tái)制造的車型。

捷達(dá)vs5的車身尺寸要比探歌更大，并且外觀設(shè)計(jì)也有很多大眾汽車的影子，vs5的內(nèi)飾是典型的大眾汽車內(nèi)飾。

捷達(dá)vs5使用了大眾的代號(hào)為ea211的1.4升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信的aq250變速箱，這是一款6at變速箱，這款變速箱換擋比較平順，并且耐用性和可靠性也是非常好的。

捷達(dá)vs5的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。vs5的價(jià)格是比較便宜的，雖然指導(dǎo)價(jià)格還沒(méi)有出來(lái)，但是這款車的價(jià)格預(yù)計(jì)是比較便宜的。

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