發(fā)動機(jī)排列方式有幾種
發(fā)動機(jī)的排列方式有直列汽缸,v型汽缸,w型汽缸,水平對置汽缸。
常見的直列汽缸發(fā)動機(jī)有直列四缸發(fā)動機(jī),直列五缸發(fā)動機(jī),直列六缸發(fā)動機(jī),常見的v型汽缸發(fā)動機(jī)有v6發(fā)動機(jī),v8發(fā)動機(jī),v10發(fā)動機(jī),v12發(fā)動機(jī)。w型發(fā)動機(jī)不是很常見,但是也有w12發(fā)動機(jī)和w16發(fā)動機(jī)。
水平對置發(fā)動機(jī)全世界只有兩個廠商使用,一個是斯巴魯,另一個是保時捷。
水平對置發(fā)動機(jī)大家可能不是很了解,這種發(fā)動機(jī)的汽缸是水平放置的,大家可以將水平對置發(fā)動機(jī)理解成一個夾角為180度的v型發(fā)動機(jī)。
水平對置發(fā)動機(jī)的重心很低,搭載這種發(fā)動機(jī)的汽車重心也是很低的。
保時捷和斯巴魯搭載的水平對置發(fā)動機(jī)的車型操控是很好的,并且過彎速度也是很快的。
上面列舉的都是活塞發(fā)動機(jī),有些發(fā)動機(jī)是沒有活塞的,例如轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的工作原理與活塞發(fā)動機(jī)不同,這種發(fā)動機(jī)沒有活塞,沒有連桿,這種發(fā)動機(jī)有一個三角轉(zhuǎn)子。
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)可以達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速,并且運動慣性比較小,這種發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速上升是很快的。
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