奔馳s63是后驅(qū)還是四驅(qū)
奔馳s63是四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),這款車(chē)搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的,這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。
奔馳s63是s級(jí)的高性能版車(chē)型,這款車(chē)搭載了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。
奔馳s63 amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為450kw,最大扭矩為900牛米。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在2750到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
奔馳s63的前后懸架都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
雙叉臂懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。
雙叉臂懸架還可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象,這樣可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性和操控性。
雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,所以這種懸架的成本也是比較高的。
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