卡車(chē)沒(méi)電搭個(gè)電，到底是先正極還是先負(fù)極？為什么搭電時(shí)要先正極后負(fù)極？

雖然已經(jīng)進(jìn)入四月，但是早晚的氣溫還是偏低。這天一大早，老王正準(zhǔn)備出門(mén)送貨，發(fā)機(jī)無(wú)力轉(zhuǎn)了兩圈才停飯，讓老王很是郁悶。沒(méi)辦法，打電話給老李幫忙。

以上場(chǎng)景相信各位卡友都遇到過(guò)。車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，大部分都是由電池供電引起的。一般來(lái)說(shuō)，我們只需要連接進(jìn)料車(chē)就可以啟動(dòng)車(chē)輛。

但是如何正確接電還是很有講究的。今天的卡車(chē)百科就來(lái)告訴你如何正確接電。

為什么電池供電？電池是一種充電電池，需要放電時(shí)將內(nèi)部的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。一般卡車(chē)使用的蓄電池多為鉛酸蓄電池，主要由電解液和板柵組成。

網(wǎng)格，也稱為板，是電流的高速公路。鉛膏的活性物質(zhì)附著在板柵表面。當(dāng)需要放電時(shí)，電池內(nèi)部的硫酸電解液與板柵上的鉛膏發(fā)生反應(yīng)而放電。

但是鉛酸蓄電池即使不接電源，也會(huì)有一定的自然放電特性，再加上車(chē)輛的各種防盜系統(tǒng)，以及備用電器消耗的電量。因此，如果長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行充電，電池就會(huì)供電。

此外，電池通過(guò)化學(xué)反應(yīng)放電。使用一定時(shí)間后，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)消耗到一定程度，電池就不能滿足車(chē)輛的放電要求，自然就報(bào)廢了。

為什么冬天更容易掛機(jī)？和電動(dòng)車(chē)用鋰電池一樣，鉛酸電池也怕低溫。在低溫環(huán)境下，電池的放電容量也會(huì)下降。同時(shí)，由于機(jī)油在低溫環(huán)境下粘度增加，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力也更大，啟動(dòng)機(jī)需要消耗更多的電能來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在兩者的共同作用下，冬天電池更容易掛掉，這是有道理的。

按順序上電

看了上面的介紹，這時(shí)候，老李也坐著救援車(chē)到了。老王接過(guò)老李的線，正要套在自己的電池上。這不，老李急忙制止了他。怎么了，你需要教我怎么接電嗎？不是正對(duì)正負(fù)對(duì)負(fù)嗎？

確實(shí)如此，但連接兩根線并不像連接兩根線那么簡(jiǎn)單。正確的接電方式講的是方法和技巧。

專注：

1.確保車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)連接到電線。

2、先將兩車(chē)電瓶的正極接好。

3、連接電源車(chē)蓄電池負(fù)極。

4、接好饋線車(chē)的接地部分。

5、啟動(dòng)電源車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速行駛。

6、啟動(dòng)送料車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、通電完成后，先斷開(kāi)饋線車(chē)的負(fù)極線，再斷開(kāi)正極線。

左邊的紅色接頭是正極，符號(hào)+

右邊的黑色接頭是負(fù)極，符號(hào)-

車(chē)身接地部位主要是車(chē)身框架、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位

問(wèn)題一：為什么通電時(shí)先正極后負(fù)極？

因?yàn)闊o(wú)論是貨車(chē)還是其他車(chē)輛，它們的電路設(shè)計(jì)都是負(fù)極接地，即整個(gè)車(chē)身框架相當(dāng)于負(fù)極。

如果在接電時(shí)先接負(fù)極，就相當(dāng)于將兩輛卡車(chē)一起接地。連接正極時(shí)需要格外小心，避免正極線接觸到車(chē)身的任何金屬部分。否則可能引起著火或短路燃燒。

而且，根據(jù)物理原理，正極電位高，負(fù)極電位低。通電時(shí)，負(fù)極產(chǎn)生的電火花也更小，更安全。

所以，先接正極電路（此時(shí)負(fù)極不接，沒(méi)有電流回路），再接負(fù)極電路，這樣整個(gè)接法就安全多了。

同樣，如果您需要長(zhǎng)時(shí)間停放，而您的車(chē)輛沒(méi)有獨(dú)立的電源開(kāi)關(guān)，我們也建議您盡量斷開(kāi)電池的負(fù)極連接。

問(wèn)題二：為什么要接饋電車(chē)的地線部分，而不是電瓶的負(fù)極？

雖然負(fù)極電位低，但接上后仍會(huì)迸發(fā)出火花。如果此時(shí)電池釋放出氫氣，可能會(huì)引起爆炸。

所以，在接饋線車(chē)的時(shí)候，我們選擇負(fù)極接得離電池接地部分遠(yuǎn)一些，這樣會(huì)比較安全。

因此，如果不按此順序接上電源，可能會(huì)出現(xiàn)：

1、通電時(shí)會(huì)迸發(fā)出大量火花。

2. 需要格外小心，因?yàn)檎麄€(gè)身體都與地面相連。

歸根結(jié)底，給車(chē)輛接電，看似簡(jiǎn)單無(wú)腦的操作，其實(shí)背后還是有很多科學(xué)道理的。雖然按上述方法在不接電的情況下也能順利啟動(dòng)車(chē)輛，但風(fēng)險(xiǎn)也增加了不少。

聽(tīng)完老李的講解，如果大家對(duì)通話有什么疑問(wèn)，不妨在下方評(píng)論區(qū)留言。如果覺(jué)得卡車(chē)百科的科普有用，歡迎點(diǎn)擊右下角分享按鈕，讓更多卡車(chē)朋友了解電動(dòng)車(chē)。