低速行駛有摩擦聲

1、低速行駛時發(fā)出摩擦聲的可能原因有很多。例如，傳動系統(tǒng)、輪胎部件、懸架部件、剎車片和剎車盤部件可能有摩擦聲。那么基本可以判斷是剎車片和剎車盤之間的摩擦聲。

2、如果摩擦聲出現(xiàn)在輪胎附近，而車輪和軸承已經(jīng)排除，則可能是剎車片與剎車盤摩擦引起的異響盤摩擦發(fā)出異響，如果聲音很小，你可以忽略它，如果聲音很大，你可以拆下剎車片。

三、方向盤低速有異響的原因1、塑料件與方向盤零件摩擦多為塑料件。天氣較冷時，塑料會變硬，觸摸時很容易發(fā)出咯吱咯吱的摩擦聲。 2、方向盤氣囊游絲問題這種聲音多是方向盤發(fā)出的，解決辦法就是指點方向。

4、多為摩擦片與剎車盤的摩擦聲。盤式制動系統(tǒng)與盤之間的制動間隙很小，有時甚至是“零間隙”。會發(fā)出“金屬摩擦聲”。高速行駛時，輪胎的抓地聲會蓋過摩擦聲，“無”。嘗試潑一點水。

5.1 剎車片有金屬硬點。如果剎車片上有細小的金屬顆粒，摩擦剎車時會發(fā)出刺耳的聲音?？梢試L試多踩幾次剎車或者打磨更換剎車片來解決這個問題。 2 剎車盤磨損嚴重的汽車剎車盤使用時間長了，會與剎車片發(fā)生摩擦。

6、首先要確定聲音的來源。發(fā)動機低速時發(fā)出摩擦聲，可能是皮帶或張緊輪老化所致。如果是手動變速箱，也可能是離合器壓盤壓爪與分離軸承摩擦產(chǎn)生的高頻嘯叫聲。如果聲音是壓盤，只能更換。

7、通過油道“輸送”到各運動部件和摩擦元件中，建立并保持一定的油壓。在“運”和液壓的過程中，零件還沒有形成油膜，特別是氣缸蓋中氣門的液壓層。此時燃油已經(jīng)出現(xiàn)較大間隙，閥門關(guān)閉產(chǎn)生正常的機械“咔嗒”聲。

8、如果有這些問題，可以到4S店尋求解決辦法，或者在油箱附近加裝隔音材料。 3、在行駛過程中，在行駛過一些不平整的路面或者減速帶時，車輛會發(fā)出類似硬物撞擊底盤的聲音，但是對于這種異響，需要檢查的部位比較多。

9、原因一般是球籠有問題。盡快去修理廠檢查。如果蓋子破裂漏油，可以更換蓋子并清潔球。如果油變干，球磨損，則需要更換整個球籠。伴隨著加速，你會感受到來自前輪的“Zeng Zeng”摩擦力，其頻率與速度成正比。

10、低速剎車時發(fā)出吱吱聲的原因可能是剎車片由于以下幾個方面沒有磨平，所以剎車時會有摩擦聲。剎車片的位置偏離了正確的位置，所以剎車時會有摩擦聲。質(zhì)量問題也可能導(dǎo)致剎車異響。低速時剎車異響的解決方法如下。

11、四種發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有關(guān)。通常，與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的聲音大多是發(fā)動機附件故障引起的。如果是與工作周期無關(guān)的零件連續(xù)金屬摩擦而有聲音，則可認為是某些轉(zhuǎn)動部件有故障，異響與發(fā)動機部分有關(guān)。

12、大阻力引起的爆缸最大特點是冷車時比較嚴重，尤其是冷車加速時，熱車可能會消失或聲音會變小。解決方法是先清理燃燒室活塞上的積碳。如果效果不好，只能拆開檢查，重點檢查有無磨損。

13.3 如果異常聲音與工作周期無關(guān)，應(yīng)注意發(fā)聲區(qū)域。通常，與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的聲音大多是發(fā)動機附件的故障。如果是與工作周期無關(guān)的零件連續(xù)金屬摩擦而有聲音，則可以認為是某些旋轉(zhuǎn)部件有故障，異響與發(fā)動機部分有關(guān)系。

14.6 最后確定故障原因，更換零件。有些異響對駕駛沒有影響，但聽起來不舒服。比如車廂內(nèi)有異響，一般是一些裝飾板摩擦引起的。不僅聽起來不舒服，而且對行車安全也有一定的影響。需要及時檢查和修理。

15、傳動軸萬向節(jié)異響的特點。車輛低速行駛時，車身下部可聽到類似干摩擦的聲音，車速升高時聲音明顯，車速降低時聲音明顯。

16. 1.塑料件之間與方向盤摩擦的部分多為塑料件。天氣較冷時，塑料會變硬，觸摸時很容易發(fā)出咯吱咯吱的摩擦聲。 2、方向盤氣囊游絲問題。據(jù)悉，解決方法是在方向盤氣囊游絲上涂一些黃油，如果黃油涂完了。

17、汽車行駛緩慢時，總有摩擦聲，這是由于汽車剎車盤與剎車片的摩擦聲，或車輛機械連接慣性重力的摩擦聲。

18、低速打方向盤也有摩擦聲。轉(zhuǎn)彎或者出車庫的時候，轉(zhuǎn)彎比較大的時候會有摩擦聲。你的車是什么型號？踩剎車或油門時，前輪位置有摩擦聲。我的車也是這個月。