老司機(jī)的四個致命習(xí)慣！占多少篇？

作為一個開了很久車的老司機(jī)，開車就像魚在水里游。它自由，輕盈，沒有停滯感，一切行為都像流水一樣。但這看似流動的水之間隱藏著致命的危險。當(dāng)然，身臨其境總比親身經(jīng)歷好。

抓住道路，開車

開車搶道不僅限于老司機(jī)。對于一些司機(jī)來說，開車搶道已經(jīng)成為一種習(xí)慣，一種自然無意識的潛意識行為，隨著一些城市的交通擁堵，這種行為更加發(fā)達(dá)。我們在日常生活中都遇到過這種情況。有時候因為車主和車主之間經(jīng)常發(fā)生沖突，之前網(wǎng)上流傳的暴打女司機(jī)的視頻就是最好的教訓(xùn)。搶道駕駛一般是在其他駕駛?cè)撕翢o防備的情況下，突然搶占其他機(jī)動車的行駛道路。如果你在行駛過程中突然遇到這種情況，可以想象后面的司機(jī)能及時做出很好的反應(yīng)。一旦反應(yīng)不及時，很容易造成刮蹭事故。如果行駛速度過快，后果無法想象，對其他司機(jī)的影響可想而知。因此，開車時避免搶道。

2.路怒癥

路怒癥是指汽車或其他機(jī)動車輛駕駛員的攻擊性或憤怒行為。說起來，開車時“說臟話”、開車時司機(jī)情緒容易失控、故意搶道、喜歡突然加速剎車、連續(xù)按喇叭催促前車等駕駛行為，都可以理解為路怒癥。簡單來說就是邊開車邊吵架。按常理來說，老司機(jī)開車時間長，開車過程中遇到的事情就不太可能發(fā)生。大部分司機(jī)沒事，但也有少部分司機(jī)在開車時容易吵架。如果前面的車開的慢，肉肉的，老司機(jī)會生氣，結(jié)果就不用多說了，開車的時候注意平常心。

3.單手轉(zhuǎn)身

單手開方向盤幾乎成了老司機(jī)的代名詞。如果你不單手打方向盤，怎么證明你是老司機(jī)？Hitman打方向盤其實是個熟練的技能。一般新手司機(jī)根本駕馭不好，老司機(jī)卻能駕馭自如。一手打方向盤，一手抽車門。那是一個很帥的姿勢，或者一只手放在保險杠上握著方向盤，或者一只手放在方向盤上，另一只手放在某人的腿上。當(dāng)然，在這種情況下，開車的時候，一只手握著方向盤并不能像兩只手一樣控制汽車。遇到緊急情況，一只手握著方向盤無法反應(yīng)。方向盤的控制不僅受方向盤控制，還受路況和車況的影響。如果路面顛簸，容易影響轉(zhuǎn)向，從而偏離方向盤行駛路線，引發(fā)事故。

空檔滑行

空擋滑行作為一項駕駛技能，被認(rèn)為是老司機(jī)的專利，也是老司機(jī)省油的一大利器。不會空擋滑行的司機(jī)怎么叫老司機(jī)？一般來說，空擋滑行是指駕駛員在駕駛時，將汽車的檔位換成空擋，利用汽車的慣性保持汽車行駛。當(dāng)車速下降時，他會通過升檔等方式提高車速?？論趸幸话阋娪谑謩訐踯嚒Ｄ壳?，除了混合動力汽車，市面上很少有自動換擋汽車“提供”安全的空擋滑行，因為汽車在空擋滑行的過程中，發(fā)動機(jī)失去了動力，這意味著汽車降低了汽車的制動力。如果此時汽車需要制動，由于速度慣性的影響，汽車的制動距離遠(yuǎn)大于汽車的安全制動距離，也就是說汽車遇到緊急情況時，沒有辦法有效制動，導(dǎo)致事故發(fā)生。尤其是下坡時，空擋失去了發(fā)動機(jī)帶來的制動效果(有些車有牽引力控制系統(tǒng))，車速會越來越快。如果此時出現(xiàn)緊急情況，后果不堪設(shè)想。