我買的17年新款速騰,才跑2400公里,現(xiàn)在怎么出現(xiàn)燒機(jī)油

在通風(fēng)裝置末端裝上油氣分離器，分離機(jī)油和混合氣。理論上來(lái)說(shuō)，如果兩者被分離后，會(huì)回到各自的工作崗位繼續(xù)進(jìn)行工作，互不相干，也就是機(jī)油流回缸蓋的油路，最后回歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續(xù)燃燒。

氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過(guò)不拆修的的方式也是可以解決燒機(jī)油的問(wèn)題。

先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問(wèn)題。通過(guò)第一步排除相關(guān)配件問(wèn)題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題。

燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。