自動(dòng)擋剎車平穩(wěn)技巧

防“點(diǎn)頭”剎車技巧，在剎車距離足夠的前提下，請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。跟車防“親吻”技巧，跟車時(shí)剎車要確保與前車的安全距離，此時(shí)，剎車技巧的關(guān)鍵是：緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據(jù)前車速度增大或減小力度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始剎車就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，調(diào)整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時(shí)可以緩慢松開剎車踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。

坡路剎車技巧，上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來(lái)的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過(guò)快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過(guò)低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡剎車后要注意及時(shí)換擋。下坡剎車就復(fù)雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，這樣容易導(dǎo)致剎車摩擦片過(guò)熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來(lái)說(shuō)采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)剎車控制一下車速。

彎路剎車技巧，彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。緊急情況時(shí)的剎車技巧，緊急情況時(shí)就麻煩不要考慮車身是否“點(diǎn)頭”了，要以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車。千萬(wàn)不能驚慌失措，頭腦空白！此時(shí)，首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。你或許覺得這個(gè)動(dòng)作很簡(jiǎn)單，其實(shí)也的確不復(fù)雜，但關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線，要領(lǐng)是在剎車踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開障礙物。

雨天剎車，雨天請(qǐng)謹(jǐn)慎使用急剎車，盡量控制車速。在路過(guò)積水路面可以采用點(diǎn)剎。這樣，剎車盤上的水可以被清理掉一部分，以免生銹！涉水路段駛出先踩兩腳剎車，車輛駛出涉水路段，剎車片和剎車盤之間殘留著水分。這時(shí)在不影響車子正常通行的前提下，可以通過(guò)間接性剎車來(lái)讓自己的剎車系統(tǒng)變干。爆胎時(shí)不要踩死剎車，爆胎的時(shí)候千萬(wàn)不要踩死剎車，一定要把握好方向，握好方向盤。急剎車，如果真的遇見緊急情況，急剎車是不可避免的。在ABS技術(shù)出現(xiàn)之前，很多人建議，分兩次踩下剎車，防止前后輪抱死。但是現(xiàn)在有了ABS技術(shù)，遇到緊急情況，可以一腳踩死！但是，我們建議大家謹(jǐn)慎駕駛，不要出現(xiàn)急剎車的情況。