自動擋的車,用發(fā)動機降擋制動,會對車有損害嗎

降擋制動是利用發(fā)動機的低速阻力通過變速箱系統(tǒng)使車輛減速。如上所述，最常見的情況是制動器故障。事實上，我們不建議降擋制動，因為制動器是車輛的制動系統(tǒng)，也就是說，當(dāng)我們想讓車輛減速時，我們應(yīng)該踩下制動器而不是降擋。如果長時間采用降擋模式來減速，會對發(fā)動機和變速箱產(chǎn)生影響，隨著時間的推移會損壞發(fā)動機和變速箱。

降擋后，燃油噴射將變低甚至停止，但轉(zhuǎn)速將升高，因此發(fā)動機將吸入大量空氣以冷卻發(fā)動機和排氣。降擋的缺點是齒輪箱，因為齒輪箱需要通過摩擦降擋。

對于手動檔，可以避免此問題，因為可以通過降擋和補充機油來避免變速箱離合器同步器的摩擦，并確保變速箱機油的使用壽命。

對于配備自動變速器的車輛，這種沖擊無法避免，因為自動變速器和降擋必須通過液力變矩器實現(xiàn)。這樣，由于摩擦由變速器油承擔(dān)，變速器油的使用壽命將受到一定程度的損壞。但是，只要降擋正時得到很好的控制，在適當(dāng)?shù)乃俣确秶鷥?nèi)降擋可以緩解這個問題，也就是說，在一定的速度范圍內(nèi)不要降得太低，因為這樣的速度差會產(chǎn)生巨大的摩擦和相應(yīng)的熱量。

對于降擋制動，通常是手動模式，因為自動模式?jīng)]有降擋和減速。眾所周知，手動停車比自動停車多了一個離合器，離合器機構(gòu)是一個硬環(huán)節(jié)。速度差過大不僅會影響檔位，還會磨損離合器摩擦片，對車輛造成一定的損壞。因此，對于手動車型，不可能通過長時間降擋來減速。通常，我們不建議降擋和減速，但應(yīng)使用正確的制動，以確保車輛的安全性和耐久性。