汽車(chē)機(jī)油測(cè)量是熱車(chē)還是冷車(chē)?

機(jī)油測(cè)量是冷車(chē)還是熱車(chē)？

在進(jìn)行機(jī)油測(cè)量時(shí)，應(yīng)該選擇在冷車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行，這是常識(shí)。下面是一些需要注意的點(diǎn)：

1、熱車(chē)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)已啟動(dòng)，機(jī)油因?yàn)檫^(guò)熱膨脹，所以機(jī)油標(biāo)尺的測(cè)量結(jié)果不會(huì)準(zhǔn)確。此外，熱車(chē)狀態(tài)下機(jī)油會(huì)殘留在缸蓋上，無(wú)法立即流到油底殼；

2、需要注意的是，機(jī)油不是越多越好。油液液面越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力就越大（因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">曲軸需要攪動(dòng)油底殼中的機(jī)油來(lái)實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑）。理想情況下，機(jī)油液面應(yīng)保持在中間位置偏下一點(diǎn)，這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小，油耗最低，同時(shí)也能保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能。