請(qǐng)問上海車展 2021 紅旗 h5 運(yùn)動(dòng)版怎么樣？

上海車展 2021 紅旗 H5 運(yùn)動(dòng)版相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面，它的前臉十分兇悍，碩大的中網(wǎng)與車燈相連，下方霧燈區(qū)和下進(jìn)氣口尺寸夸張，比瑪莎拉蒂還霸氣。車身側(cè)面采用溜背造型，轎跑風(fēng)格的線條優(yōu)雅修長(zhǎng)，五幅式的旗幟輪轂造型夸張，性能感十足。車尾有雙出共四邊的排氣造型，運(yùn)動(dòng)感拉滿。

內(nèi)飾上，與現(xiàn)款 H5 差別不大，大尺寸懸浮式中控顯示屏、新 logo 真皮方向盤，在方向盤、座椅、中控、檔把等多處用了與外觀相同顏色的點(diǎn)綴，凸顯年輕運(yùn)動(dòng)活力。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，未來或許還會(huì)配備輕混系統(tǒng)，既能提升動(dòng)力性能，又能降低燃油成本。

優(yōu)點(diǎn)眾多，比如外觀造型驚艷，既保留了紅旗的莊重又富有年輕犀利的感覺。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)測(cè) 7.7 秒即可破百。油耗方面，城市堵車工況下百公里約 12 升，郊區(qū)約 8 升，高速最低能到 5.5 升，綜合油耗 9.3 升，在同排量和車重的車型中表現(xiàn)出色。乘坐感受良好，座椅舒適，空間尤其是后排腿部空間達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。后備箱裝載能力強(qiáng)，豎向高度、橫向?qū)挾群瓦M(jìn)深都不錯(cuò)。配置豐富，L2 級(jí)輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等實(shí)用功能齊全。語音識(shí)別精準(zhǔn)，能分別主副駕駛指令。內(nèi)飾豪華感滿滿，轉(zhuǎn)向手感隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，紅旗的服務(wù)也很好。

但也存在一些缺點(diǎn)，新車內(nèi)飾氣味刺鼻，需多開窗通風(fēng)。輪轂造型不太美觀，配的輪胎一般，有需求可換胎。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不積極。剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)會(huì)傳入車內(nèi)，高速胎噪和風(fēng)噪抑制不佳。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大。空調(diào)制冷效果一般。中控臺(tái)偶發(fā)異響。底盤濾震性中低速不錯(cuò)，壓過大的路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬，欠缺高級(jí)感。車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。

綜合來看，紅旗 H5 運(yùn)動(dòng)版有亮點(diǎn)也有不足，但在同級(jí)別車型中仍具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。