極氪加速踏板靈敏度怎么樣

極氪加速踏板靈敏度挺不錯。在不同駕駛模式下，有著不一樣的出色表現(xiàn)。

舒適模式下，極氪加速踏板前段會留有一定曠量，起步加速線性又柔和，駕駛起來特別輕松。對于從燃油車過渡過來的車主很友好，容易上手，還能減少因動力突兀導(dǎo)致暈車的可能。要是深踩加速踏板，動力會迅速響應(yīng)，帶來強(qiáng)烈的推背感。單電機(jī)后驅(qū)長續(xù)航版即便在舒適模式下，100公里/小時超車時深踩加速踏板，動力也能快速到來，輕松完成超車動作。

運(yùn)動模式下，加速踏板靈敏度進(jìn)一步提升。輕踩就能感受到強(qiáng)大的動力輸出，充分滿足追求駕駛樂趣的需求。不過運(yùn)動模式下加速踏板雖然靈敏，但不會讓人感覺過于突兀，踩到底時會留出零點(diǎn)幾秒反應(yīng)時間，避免乘客有嚴(yán)重“追尾感” 。

經(jīng)濟(jì)模式下，加速踏板的靈敏度會有所降低，日常駕駛起來更加安逸舒適，在這種模式下也可以輕松實(shí)現(xiàn)超車。

雙電機(jī)四驅(qū)版的極氪001動力強(qiáng)大，前電機(jī)最大功率270kW，后電機(jī)高達(dá)310kW，系統(tǒng)綜合功率580kW。在這樣強(qiáng)大的動力基礎(chǔ)上，加速踏板的控制依然靈敏，輕點(diǎn)不會一竄一竄。極氪001長續(xù)航版電門調(diào)教線性，接近傳統(tǒng)燃油車體驗(yàn)。而且還提供不同力度的動能回收設(shè)定，燃油車用戶可調(diào)低回收力度，使車輛滑行更接近燃油車感覺；電動車?yán)嫌脩糸_啟單踏板模式能降低機(jī)械剎車使用頻率，回收線性直至剎停。

總之，極氪加速踏板靈敏度在不同模式下能滿足多樣化駕駛需求。不管是想要舒適平穩(wěn)駕駛，還是追求駕駛激情，極氪都能憑借出色的加速踏板靈敏度表現(xiàn)，給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）