上汽大通g10高速上坡水溫高是怎么回事

上汽大通G10高速上坡水溫高，散熱片被雜物堵塞是一個原因。像蚊蟲、樹葉等積累多了，會影響散熱效果。清理散熱片，保證表面干凈且通風(fēng)良好就能解決。

冷卻液異常也會這樣，冷卻液不足或者質(zhì)量不好，無法有效帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量。檢查冷卻液液位，不足就及時添加，要是品質(zhì)有問題發(fā)生變質(zhì)，那就更換。

調(diào)溫閥體故障，會讓水溫調(diào)節(jié)失常，因為它負(fù)責(zé)控制冷卻液的流動和循環(huán)。出現(xiàn)問題就得對調(diào)溫閥體進(jìn)行檢修或者更換。

風(fēng)扇故障也不容忽視，風(fēng)扇損壞或者轉(zhuǎn)速不夠，不能及時給散熱器降溫。檢查風(fēng)扇工作狀態(tài)，有問題就維修或者更換。

水泵工作不正常，冷卻液循環(huán)不暢，熱量無法有效散發(fā)。檢查水泵是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有問題就維修或者更換。

發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大也會導(dǎo)致水溫高，爬坡時引擎費勁，消耗燃料多，能量需求大，容易使水溫升高。減少車輛負(fù)載，改善行駛條件能有所緩解。

冷卻系統(tǒng)故障，像水泵、散熱器、水箱等零部件出問題或損壞，冷卻效果差，水溫就高。對這些零部件進(jìn)行檢修或者更換。

開空調(diào)爬坡溫度高，主要是發(fā)動機(jī)散熱不夠，把空調(diào)散熱網(wǎng)和水箱清洗干凈就行。

還有，冷卻泵損壞、溫度開關(guān)失效，占比約30%，更換冷卻泵、修復(fù)溫度開關(guān)。

機(jī)油質(zhì)量差、量少或過舊，占比約25%，更換機(jī)油、添加機(jī)油或進(jìn)行機(jī)油清洗。

散熱器堵塞、泄漏或風(fēng)扇損壞，占比約20%，清理散熱器、修補(bǔ)泄漏或更換風(fēng)扇。

長時間高速行駛、重載行駛或頻繁急加速，占比約15%，減少車輛負(fù)載、改善行駛條件或進(jìn)行發(fā)動機(jī)維護(hù)。

傳感器故障，占比約10%，更換傳感器、校準(zhǔn)傳感器或進(jìn)行系統(tǒng)檢測。

水箱缺水、冷卻液不足或水箱阻塞，檢查并處理。

平時多留意車輛狀況，按時保養(yǎng)，能減少出問題概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）