寶駿730轉(zhuǎn)向沉重是什么原因
寶駿730轉(zhuǎn)向沉重原因及解決辦法。
胎壓過低。輪胎氣壓不足,會(huì)使輪胎與路面接觸面積增多,摩擦力增大,轉(zhuǎn)向難度增加導(dǎo)致方向盤沉重。解決辦法是用氣壓表檢查各輪胎氣壓,給胎壓不足的輪胎充氣至合適數(shù)值。
前束問題。前束不正確會(huì)影響汽車轉(zhuǎn)向,若前束過緊需要做四輪定位來(lái)調(diào)整,讓汽車轉(zhuǎn)向恢復(fù)正常。
電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過松、過緊或老化會(huì)影響助力,松緊度可調(diào)節(jié),老化則需更換;轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或潤(rùn)滑不良、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得過緊或缺油、轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等機(jī)械故障,部分車能調(diào)整配合間隙,轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般建議更換,轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲若非嚴(yán)重事故或人為很少損壞;前橋或車架彎曲變形,輕度可鈑金調(diào)整,嚴(yán)重的建議更換;前輪前束過緊,要做四輪定位。
助力泵故障。當(dāng)助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),方向盤會(huì)沉重。需檢查流量控制閥,若用車過程中流量控制閥或安全閥泄露,可通過研磨修復(fù),再檢查安全閥彈簧是否失效。
轉(zhuǎn)向機(jī)故障。轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓較低時(shí)方向會(huì)重,這種情況要去專業(yè)廠家處理。
轉(zhuǎn)向助力油問題。助力油缺失或變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向手感沉重,補(bǔ)充或更換助力油就能解決。
軸承問題。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承配合過緊,檢查軸承裝配情況并調(diào)整;軸承磨損嚴(yán)重,缺乏潤(rùn)滑,轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大使方向盤沉重,需更換相關(guān)軸承。
排查方法:拆下轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感覺沉重,就調(diào)整軸承緊度和傳動(dòng)副嚙合間隙,有松緊不均或卡住就拆下轉(zhuǎn)向軸檢查傳動(dòng)副及軸承,必要時(shí)修理或更換;轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕松故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu),頂起前軸用手扳動(dòng)前輪過緊,就檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套等部件,必要時(shí)調(diào)整和潤(rùn)滑;支起前橋轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕松故障在前橋與車輪,檢查輪胎氣壓、前軸變形、鋼板彈簧等,必要時(shí)檢查車輪定位角度;上述都正常就檢查前軸和車架是否變形,前束是否符合標(biāo)準(zhǔn),必要時(shí)調(diào)整前束。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1新增“墨脫綠”+電動(dòng)踏/羊毛腳墊 新款凱迪拉克XT5開啟預(yù)售
- 2雷軍回應(yīng)小米SU7安徽事故:我必須站出來(lái) 發(fā)生什么都不會(huì)回避
- 3馬自達(dá)新能源SUV預(yù)告圖 命名為“MAZDA EZ-60”
- 4當(dāng)智駕遭遇“死亡2秒”:小米SU7事故暴露了哪些行業(yè)缺陷?
- 5虧電油耗低至6.68L GL8陸尚相關(guān)信息公布
- 6一汽豐田一季度累計(jì)銷量172,461臺(tái) 同比增長(zhǎng)9.6%
- 7第四代博越L官圖發(fā)布 配備全域AI技術(shù)體系
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2雷軍回應(yīng)小米SU7安徽事故:我必須站出來(lái) 發(fā)生什么都不會(huì)回避