汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障有哪些

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有冷啟動(dòng)抖動(dòng)。

原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油被積碳吸收，混合氣過(guò)稀啟動(dòng)困難，積碳吸附的汽油飽和后才易啟動(dòng)，啟動(dòng)后吸附在積碳上的汽油被吸回缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃，導(dǎo)致抖動(dòng)。另外缺火也會(huì)引起，多為火花塞、點(diǎn)火線圈等故障。解決辦法是清除氣缸積碳或更換零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候抖動(dòng)。

常見(jiàn)于發(fā)動(dòng)機(jī)高溫怠速時(shí)，原因很多，最常見(jiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)失火。要檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號(hào)是否相符、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否清除、節(jié)氣門(mén)是否積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊是否牢固等。

異常發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

分為冷車(chē)異響和熱車(chē)異響。冷車(chē)異響是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油回流到油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)油泵無(wú)法及時(shí)建立油壓形成油膜，液壓挺柱、機(jī)械搖臂等因氣門(mén)間隙或鏈條（帶智能可變配氣或氣門(mén)升程系統(tǒng)）因油壓不足無(wú)法正常工作，零件無(wú)法潤(rùn)滑產(chǎn)生異響。熱車(chē)異響較嚴(yán)重難查，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)桿或敲缸會(huì)有異響，曲軸箱通風(fēng)泄漏也會(huì)導(dǎo)致異響且聲音大，汽車(chē)皮帶打滑或老化在一定速度下也會(huì)有異響。有明顯金屬敲擊聲建議去修理廠。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

是發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)燃燒不完全，燃料和機(jī)油中的雜質(zhì)產(chǎn)生膠狀物質(zhì)形成的。積碳會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力性能下降、油耗增加、啟動(dòng)困難、加速性差、排氣量過(guò)大等問(wèn)題?？赏ㄟ^(guò)去除積碳緩解。

節(jié)氣門(mén)臟。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸氣排氣氣流來(lái)回運(yùn)動(dòng)，氣門(mén)重疊時(shí)氣體回流到進(jìn)氣口，以及曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)將廢氣引入氣缸燃燒，都會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)臟。節(jié)氣門(mén)臟會(huì)造成怠速過(guò)大、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈光報(bào)警等現(xiàn)象，清洗節(jié)氣門(mén)即可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

原因包括機(jī)油標(biāo)號(hào)不正確、氣門(mén)油封老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴(yán)、機(jī)油濾清器通風(fēng)損壞等。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。

表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警或沸騰，原因有溫控器調(diào)節(jié)失靈、散熱器臟、冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)有空氣、電子風(fēng)扇失靈、水泵失靈、溫度傳感器失靈等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）