立體車標(biāo)的制作工藝有哪些

立體車標(biāo)的制作工藝有多種。

首先是材料選擇，比如制作阿斯頓馬丁立體車標(biāo)，會(huì)選用具有水晶般透明度的亞克力板材，其透光率達(dá)92%以上，展色效果優(yōu)良，耐候性佳，表面硬度和光澤好，耐高溫，加工性能也良好，按生產(chǎn)工藝分為澆鑄型和擠壓型兩種。

模具制作也很關(guān)鍵。以阿斯頓馬丁車標(biāo)為例，會(huì)選用高精度鋁模。先通過電腦設(shè)計(jì)圖紙，再用CNC數(shù)控銑床加工。鋁模吸塑出的產(chǎn)品精密程度高，誤差能控制在0.1mm之內(nèi)；表面光滑可內(nèi)鍍，鍍層平整無麻點(diǎn)；經(jīng)久耐用，適合大批量制作；受熱均勻，棱角分明。

吸塑加工是重要環(huán)節(jié)。像阿斯頓馬丁立體車標(biāo)的吸塑成型，將成卷亞克力片材拉進(jìn)吸塑機(jī)電爐烘箱內(nèi)加熱到230攝氏度左右，加熱5分鐘使板材軟化，趁熱拉到模具上方，模具上移抽真空，吸附軟化板材到模具表面，同時(shí)將冷卻水以霧狀噴于成型片材表面使其硬化。

還有預(yù)處理流程。包括除油，常溫浸漬25分鐘，去除重油污時(shí)間延長(zhǎng)，可使工件與槽液相對(duì)運(yùn)動(dòng)或輔以機(jī)械外力，檢驗(yàn)方法是水沖洗后工件表面水膜連續(xù)即除油干凈；除銹，一般銹蝕和冷軋板冷作硬化層去除25分鐘，重銹及氧化皮去除時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)，要注意避免金屬過腐蝕“氫脆”及“碳化物富積”，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是目視無銹跡或氧化皮殘留，表面為均勻銀灰色金屬基體；磷化，時(shí)間25分鐘，磷化時(shí)工件保持靜止，提出后在槽上空靜置30 - 60秒鐘使磷化液滴干；水洗，每次處理后都要水洗，采用溢流水洗90 - 120秒，上下振動(dòng)8 - 10次，要充分水洗并及時(shí)換水；干燥，磷化后及時(shí)烘干或用壓縮空氣吹干，注意倒出夾縫、夾層多余溶液后再吹干；噴漆，產(chǎn)品母線色彩要符合要求，涂漆均勻無缺陷，底漆注意邊緣、棱角，底漆層干燥適度，面漆在底漆完全干燥后進(jìn)行，戶外產(chǎn)品底、面漆總厚度不低于60微米，戶內(nèi)不低于40微米，漆膜未干前要妥善保護(hù)。

沃爾沃發(fā)光立體車標(biāo)，面板是燈白亞克力吸塑成型，電鍍亞光且透光，LOGO背面背暈光，正面英文字母VOLVO發(fā)光且貼3M膜，字母要居中；立體車標(biāo)中的VOLVO字母是無邊發(fā)光字，正面燈白亞克力，側(cè)邊鍍鋅板烤漆為銀色，內(nèi)置防水LED和防水變壓器；汽車標(biāo)志電鍍表面要均勻，面蓋與底蓋緊扣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）