剎車總泵漏氣的修理方法是什么

先啟動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)1 - 2分鐘然后熄火，用平時制動的力量踩動幾次制動踏板，檢測漏氣情況。

接著拆除進(jìn)氣系統(tǒng)和電瓶，抽掉剎車油，拆掉油壺和總泵，分離踏板和真空助力器的連接。

在駕駛艙內(nèi)側(cè)拆下總泵的4顆螺絲，拆下舊助力器，安裝新助力器后復(fù)原，更換剎車油。

完成這些步驟后，重新啟動車輛，進(jìn)行幾次制動測試，確保制動系統(tǒng)正常工作。若還有問題，進(jìn)一步檢查制動管路或總泵。

把總泵拆除下來清洗干凈，檢查閉氣閥有無破裂，有的話在破裂處加點黃油裝好。

在進(jìn)總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯，也可買同等型號的總泵修理包解決總泵漏氣問題。

要是總泵皮碗漏氣，需整個更換。

如果感覺制動力度明顯減弱且穩(wěn)定性降低，可能是總泵或分泵活塞密封不良，或是制動管路有破裂，檢查剎車油缸表面是否有油跡，更換相關(guān)配件。

要是車輛在制動過程中突然失去制動力，制動液消耗過快或總泵、分泵有明顯漏油痕跡，表明漏油情況嚴(yán)重，需立即維修。

對于剎車跑偏問題，可能是總泵活塞膨脹或剎車磨損不均所引起，及時處理。

如果剎車踏板踩下后無法回位或回位緩慢，可能是由于總泵或分泵的零件損壞，也可能是制動液缺失或漏油導(dǎo)致，檢查這些部件并及時修復(fù)。

若確定是密封件的問題，更換新的密封件，要選用質(zhì)量可靠的配件，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安裝。

活塞與缸壁間隙過大，可能需要對總泵進(jìn)行鏜缸處理或者更換總泵總成。

內(nèi)部部件損壞，一般需要更換損壞的部件或者整個總泵。

鏜缸處理需要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)，保證鏜缸精度；更換總泵總成要選用適配車型的正品總泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）