汽車(chē)加速無(wú)力的原因是什么

汽車(chē)加速無(wú)力原因不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)方面可能有問(wèn)題，噴油嘴堵塞，就像人吃飯的嘴被堵住，噴油不順暢，燃燒就受影響；油管漏油，燃油不能完整輸送；汽油泵功率降低，無(wú)法提供足夠壓力讓燃油到達(dá)該去的地方；汽油濾清器阻塞，雜質(zhì)阻擋燃油通過(guò)，都會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。

進(jìn)氣系統(tǒng)也關(guān)鍵，空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足，就像人呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒缺少足夠氧氣；節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，同樣影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成進(jìn)氣量不夠。

火花塞點(diǎn)火不良也麻煩，火花塞積碳、電極磨損，點(diǎn)火能量不足，燃燒不充分，動(dòng)力自然上不去。

發(fā)動(dòng)機(jī)至少有一缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛘呦ɑ?，這就好比幾個(gè)人一起干活，有一個(gè)或幾個(gè)不干了，整體效率下降，汽車(chē)加速就沒(méi)勁兒。

離合器片不被壓緊，加速時(shí)離合器片打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能很好傳遞到車(chē)輪，轉(zhuǎn)速上升但加速效果減弱。

噴霧質(zhì)量差，與氧化合反應(yīng)少，發(fā)出熱量少，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足。

柴油機(jī)調(diào)速器安裝配置調(diào)整不當(dāng)以及調(diào)速器彈簧太緊或折斷等影響噴油泵供油量，導(dǎo)致加速無(wú)力。

還有一些其他原因，比如進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小、缸壓達(dá)不到要求、正時(shí)皮帶磨損等機(jī)械故障；三元催化器堵塞，排氣不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；傳感器故障，像進(jìn)氣流量傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信號(hào)，也會(huì)讓加速出問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）