發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是正常的嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常不能一概而論，需具體情況具體分析。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)輕微、平穩(wěn)且有規(guī)律的抖動(dòng)屬于正常現(xiàn)象，比如新車啟動(dòng)、冬天冷啟動(dòng)時(shí)，因多種因素會(huì)有一定幅度抖動(dòng)，熱車后往往好轉(zhuǎn)。但要是坐在車內(nèi)明顯感覺(jué)車輛震動(dòng)加大、持續(xù)抖動(dòng)，比如座椅、方向盤抖動(dòng)劇烈，那就不正常了，需及時(shí)檢修。

在正常工作狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有一定程度的抖動(dòng)，不過(guò)這種抖動(dòng)是相對(duì)平穩(wěn)且有規(guī)律的。這就如同人的心跳，雖然在跳動(dòng)，但節(jié)奏穩(wěn)定。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，各個(gè)部件在協(xié)同工作時(shí)難免會(huì)產(chǎn)生一些震動(dòng)，只要在合理范圍內(nèi)，都屬于正常情況。

而那些不正常的抖動(dòng)，背后往往有著各種各樣的原因。過(guò)度積碳就是一個(gè)常見(jiàn)因素，積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，使得燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。進(jìn)氣溫度過(guò)高也可能引發(fā)問(wèn)題，過(guò)高的進(jìn)氣溫度會(huì)改變混合氣的比例和燃燒特性，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。還有缺缸故障，當(dāng)某一個(gè)氣缸無(wú)法正常工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體平衡就會(huì)被打破，抖動(dòng)自然會(huì)加劇。

另外，積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、點(diǎn)火系統(tǒng)故障以及燃油壓力不穩(wěn)等，也都可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的“幕后黑手”。積碳嚴(yán)重會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏；發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化后，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得震動(dòng)更多地傳遞到車內(nèi)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致點(diǎn)火不及時(shí)或不準(zhǔn)確，影響燃燒效果；燃油壓力不穩(wěn)則會(huì)讓噴油情況出現(xiàn)異常，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

當(dāng)我們懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不正常時(shí)，也有一些簡(jiǎn)單的辦法可以初步檢測(cè)?，F(xiàn)在有不少手機(jī)軟件能夠檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)情況，通過(guò)這些軟件，我們可以獲取一些基本的數(shù)據(jù)。但如果測(cè)到異常，還是要前往4S店或者專業(yè)的汽修廠，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查。特別是在怠速抖動(dòng)且車輛還在質(zhì)保范圍的情況下，完全可以要求4S店免費(fèi)解決問(wèn)題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況復(fù)雜，正常與不正常的表現(xiàn)各有不同。車主們要多留意車輛抖動(dòng)的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)送修，這樣才能保障車輛的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓我們的出行更加安全、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）