自動擋汽車掛擋時為什么會感覺到車有異動

自動擋汽車掛擋時感覺到車有異動，主要是由于變速箱齒輪結(jié)合的震動，或者變速箱齒輪油過于粘稠。若掛擋時前車身晃動，多是變速箱齒輪結(jié)合產(chǎn)生的震動，這在自動擋車中較常見，因其由行車電腦控制掛擋，不像手動擋車能通過控制離合器減少震動。若后車身晃動，則可能是齒輪油粘稠，傳動部分接受動力時晃動明顯，行駛一段時間齒輪油變稀后，晃動就會消失 。

具體來說，對于前車身晃動這種情況，在自動擋汽車的運行邏輯里，駕駛員下達掛檔指令后，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于合理范圍，行車電腦便會自動完成掛擋操作。在這個過程中，變速箱內(nèi)的齒輪相互結(jié)合，由此會產(chǎn)生一定的震動，這種震動傳遞到車身，就表現(xiàn)為前車身的晃動。而手動擋汽車駕駛員可以根據(jù)實際情況，通過控制離合器的半聯(lián)動狀態(tài)，巧妙地緩沖和減少這種齒輪結(jié)合時產(chǎn)生的震動感，所以手動擋在這方面相對自動擋有著更多可人為調(diào)控的空間 。

再講講后車身晃動的原因。變速箱齒輪油在汽車的傳動系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。當變速箱齒輪油過于粘稠時，其密度較大，在發(fā)動機將動力傳遞給傳動部分時，由于齒輪油的這種特性，傳動部分接受動力的過程就不那么順暢和平緩，從而導(dǎo)致后車身明顯晃動。不過，隨著汽車的行駛，變速箱齒輪油在不斷的運動和摩擦過程中，溫度逐漸升高，其粘稠度也會相應(yīng)地降低，變得稀薄一些。這時，傳動部分接受動力就會相對平穩(wěn)，后車身晃動的現(xiàn)象也就自然而然地消失了 。

此外，除了上述兩個常見原因外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致掛擋異動。比如發(fā)動機積碳嚴重，節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多，這會使混合氣過稀、冷啟動困難進而引起抖動；點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不佳等情況；油壓不穩(wěn)定，即使清理過發(fā)動機積碳、清洗過節(jié)氣門、更換過油墊及火花塞，若怠速時仍有抖動現(xiàn)象；發(fā)動機部件老化，例如引擎腳老化會導(dǎo)致震動傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，造成怠速抖動；另外，變速箱本身的問題也不能忽視，像是雙離合、AMT變速箱調(diào)校不佳，擋位少的變速箱進擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降多，頓挫感明顯，以及長時間未更換變速箱油導(dǎo)致變速箱工作不正常等。

總之，自動擋汽車掛擋時出現(xiàn)異動的原因是多方面的。常見的變速箱齒輪結(jié)合震動和齒輪油粘稠問題相對容易理解和應(yīng)對，而其他諸如發(fā)動機、點火系統(tǒng)、油壓以及變速箱自身等方面引發(fā)的異動，則需要更加細致地排查和專業(yè)處理。當車主遇到掛擋異動情況時，如果無法自行判斷原因，建議咨詢專業(yè)技師進行檢查，以確保車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）