TPMS燈亮的原因是什么

TPMS 燈亮的原因多種多樣，涵蓋輪胎氣壓、傳感器、系統(tǒng)等多個(gè)方面。一方面，輪胎氣壓異常是常見(jiàn)因素，無(wú)論是氣壓過(guò)高，如加注氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)，還是過(guò)低，像輪胎慢漏氣、被扎破等情況，都會(huì)觸發(fā)警報(bào)。另一方面，輪胎胎壓傳感器或 ABS 傳感器損壞、胎壓模塊數(shù)據(jù)丟失、傳感器安裝不當(dāng)、TPMS 系統(tǒng)軟硬件問(wèn)題以及誤報(bào)等，也可能致使 TPMS 燈亮起。

輪胎氣壓的變化對(duì)TPMS燈的亮起有著直接影響。輪胎慢漏氣是個(gè)較為隱匿的情況，可能在不知不覺(jué)中讓輪胎氣壓降低到正常范圍以下。這種緩慢的氣壓流失，不易被車(chē)主直接察覺(jué)，但TPMS系統(tǒng)卻能敏銳感知，一旦氣壓低于設(shè)定閾值，TPMS燈便會(huì)亮起。而輪胎被扎破則更為直觀，尖銳物體扎入輪胎后，空氣迅速泄漏，氣壓急劇下降，TPMS燈自然也會(huì)立刻發(fā)出警示信號(hào)。至于氣壓過(guò)高，多是在加注氣壓時(shí)未按照標(biāo)準(zhǔn)操作，過(guò)多的氣體充入輪胎，使得輪胎承受過(guò)大壓力，這種異常同樣會(huì)被TPMS系統(tǒng)捕捉，進(jìn)而點(diǎn)亮故障燈。

輪胎胎壓傳感器或ABS傳感器損壞也不容忽視。這些傳感器猶如汽車(chē)的“觸角”，負(fù)責(zé)精準(zhǔn)收集輪胎的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息。如果胎壓傳感器出現(xiàn)故障，無(wú)法準(zhǔn)確傳輸輪胎氣壓數(shù)據(jù)，或者ABS傳感器不能正常工作，都可能導(dǎo)致TPMS系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信號(hào)，誤以為輪胎存在問(wèn)題，從而觸發(fā)TPMS燈亮起。

車(chē)輛在使用過(guò)程中，出現(xiàn)斷電、虧電或更換蓄電池等情況，也可能引發(fā)TPMS燈亮。這是因?yàn)檫@些操作可能會(huì)使胎壓模塊數(shù)據(jù)丟失，系統(tǒng)失去了原本存儲(chǔ)的正常胎壓參數(shù)和校準(zhǔn)信息，無(wú)法正常判斷輪胎狀態(tài)，只能通過(guò)亮起TPMS燈來(lái)提示車(chē)主可能存在異常。

輪胎磨損過(guò)度也是一個(gè)潛在原因。當(dāng)輪胎過(guò)度磨損時(shí)，其形狀和結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，可能導(dǎo)致傳感器安裝位置不當(dāng)。傳感器不能處于正常的工作位置，就無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量和傳遞胎壓數(shù)據(jù)，進(jìn)而導(dǎo)致TPMS燈亮起。

TPMS系統(tǒng)自身的硬件或軟件問(wèn)題同樣不可小覷。硬件方面，如電路故障、元件損壞等，可能影響系統(tǒng)對(duì)胎壓數(shù)據(jù)的采集和處理；軟件方面，可能存在漏洞、錯(cuò)誤或版本過(guò)舊，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定，出現(xiàn)誤判情況，使得TPMS燈亮起。

此外，還存在誤報(bào)的可能性。車(chē)輛在經(jīng)過(guò)大型金屬結(jié)構(gòu)或電磁場(chǎng)強(qiáng)的區(qū)域時(shí)，外部干擾可能影響TPMS系統(tǒng)的正常工作，使其產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷，發(fā)出不必要的警報(bào)，導(dǎo)致TPMS燈亮起。

總之，TPMS燈亮起背后的原因復(fù)雜多樣。從輪胎氣壓的細(xì)微變化到傳感器的故障，從車(chē)輛電氣系統(tǒng)的變動(dòng)到TPMS系統(tǒng)自身的問(wèn)題，以及外部干擾導(dǎo)致的誤報(bào)，都可能引發(fā)這一警示。車(chē)主在遇到TPMS燈亮起時(shí)，應(yīng)保持冷靜，仔細(xì)排查可能的原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）