車子一通電為什么會(huì)嗡嗡響

車子一通電就嗡嗡響，通常是正常現(xiàn)象，可能是汽油泵工作、起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合、空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)自動(dòng)工作或汽車執(zhí)行自檢程序等原因?qū)е碌摹Ｆ捅猛姾箝_(kāi)始工作，為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做準(zhǔn)備；起動(dòng)機(jī)齒輪的電磁線圈工作會(huì)發(fā)出聲音；部分車輛空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)運(yùn)行；自檢程序時(shí)儀表盤也會(huì)有相應(yīng)動(dòng)作。這些大多是正常聲響，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂 。

首先，汽油泵的工作聲響是常見(jiàn)原因之一。汽油泵肩負(fù)著將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器，精準(zhǔn)地壓送到化油器浮子室的重要使命。由于它需要電力驅(qū)動(dòng)，所以當(dāng)車子一通電，汽油泵便開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)工作，由此產(chǎn)生嗡嗡聲。正是因?yàn)橛衅捅玫拇嬖?，汽油箱才能夠被合理地安置在遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾部，既保障了車輛布局的合理性，又提升了安全性。這種嗡嗡聲就像是汽油泵奏響的工作序曲，為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)積極儲(chǔ)備能量 。

其次，起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的嚙合過(guò)程也可能產(chǎn)生嗡嗡聲。在車輛通電后，起動(dòng)機(jī)的齒輪會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的齒圈相互靠近并實(shí)現(xiàn)嚙合。而控制起動(dòng)機(jī)齒輪動(dòng)作的是一個(gè)電磁線圈，當(dāng)這個(gè)電磁線圈開(kāi)始工作時(shí)，就可能會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音。這一過(guò)程如同一場(chǎng)精密的機(jī)械舞蹈，各個(gè)部件協(xié)同配合，為發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)邁出關(guān)鍵一步，而伴隨而來(lái)的嗡嗡聲則是它們協(xié)作的獨(dú)特“音符” 。

再者，部分車輛的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)較為人性化，在通電后，空調(diào)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)可能會(huì)自動(dòng)開(kāi)始工作。其目的在于為車內(nèi)進(jìn)行換氣通風(fēng)，讓駕乘人員在進(jìn)入車內(nèi)時(shí)能享受到更清新的空氣環(huán)境。鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的嗡嗡聲，就像是一陣輕柔的微風(fēng)拂過(guò)，為即將開(kāi)始的行程營(yíng)造舒適的氛圍 。

另外，汽車通電后，儀表盤會(huì)執(zhí)行自檢程序。在此期間，儀表盤上的故障燈和報(bào)警燈會(huì)亮起，儀表指針也會(huì)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)也可能伴隨一些輕微的嗡嗡聲。這是車輛自我檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)，就如同一場(chǎng)嚴(yán)格的自我“體檢”。若自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)故障燈或報(bào)警燈不亮，或者啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后這些燈仍未熄滅，那就意味著汽車的某個(gè)部位可能存在故障，此時(shí)就需要及時(shí)前往修理廠或4S店進(jìn)行細(xì)致的檢查維修 。

總之，車子通電后的嗡嗡聲大多源于正常的車輛運(yùn)行機(jī)制，是各個(gè)部件為車輛啟動(dòng)和運(yùn)行所做準(zhǔn)備的體現(xiàn)。了解這些聲音背后的原理，能讓車主更加熟悉自己的愛(ài)車，遇到情況時(shí)也能保持從容。不過(guò)，當(dāng)出現(xiàn)異常的聲音或現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)檢查維修是保障車輛安全與正常運(yùn)行的關(guān)鍵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）