朗逸暖風(fēng)不熱的原因是什么

朗逸暖風(fēng)不熱，原因主要集中在冷卻系統(tǒng)與風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)兩方面。冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)過(guò)早大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫難以上升；水泵葉輪問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)氣阻以及暖風(fēng)小水箱堵塞，也會(huì)影響熱量傳遞。風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)方面，濾清器臟污、鼓風(fēng)機(jī)擋位異常等，會(huì)造成風(fēng)量不足或冷熱風(fēng)分配不均，最終導(dǎo)致暖風(fēng)不熱 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)冷卻系統(tǒng)的具體情況。節(jié)溫器起著關(guān)鍵作用，正常情況下，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫來(lái)控制冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)。若節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)就進(jìn)入大循環(huán)，冷卻液快速被冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫難以達(dá)到適宜的工作溫度，暖風(fēng)自然就不熱了。想象一下，就如同一個(gè)開(kāi)關(guān)提前打開(kāi)，本該儲(chǔ)存的熱量提前流失，房間自然就暖不起來(lái)。

水泵葉輪若出現(xiàn)破損或丟轉(zhuǎn)的狀況，流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的冷卻液流量就會(huì)不夠。暖風(fēng)小水箱就像一個(gè)熱量交換器，冷卻液流量不足，能傳遞出來(lái)的熱量也就有限，就好像一條小河水流變小，能帶來(lái)的能量也就變少了，難以讓暖風(fēng)有足夠的熱度。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存在氣阻也是一個(gè)問(wèn)題。氣阻會(huì)破壞冷卻系統(tǒng)的正常循環(huán)，使得冷卻液無(wú)法順暢流動(dòng)。循環(huán)不良，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就不能有效地傳遞到暖風(fēng)小水箱，進(jìn)而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。這就好比道路上出現(xiàn)了堵塞，車輛無(wú)法正常通行，貨物也就無(wú)法按時(shí)送達(dá)目的地。

而暖風(fēng)小水箱堵塞，更是直接影響熱量傳遞。當(dāng)它被堵塞后，冷卻液無(wú)法在其中正常流動(dòng)，就無(wú)法將熱量散發(fā)出來(lái)，就如同暖氣片被堵住，自然無(wú)法散發(fā)熱量。

再看看風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)方面。濾清器如果臟污堵塞，空氣通過(guò)的阻力增大，進(jìn)入車內(nèi)的風(fēng)量就會(huì)不足，即使有足夠的熱量，也無(wú)法有效地吹送到車內(nèi)，就像給一個(gè)風(fēng)力不足的風(fēng)扇，即使熱源充足，也難以讓整個(gè)空間暖和起來(lái)。

鼓風(fēng)機(jī)擋位運(yùn)轉(zhuǎn)異常，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)速不穩(wěn)定或者達(dá)不到應(yīng)有的風(fēng)量，使得車內(nèi)空氣循環(huán)不佳，難以將暖風(fēng)吹遍車內(nèi)各個(gè)角落。

暖風(fēng)箱冷熱風(fēng)控制翻板拉線脫落、暖風(fēng)葉輪損壞、翻板脫落等問(wèn)題，會(huì)讓冷熱風(fēng)分配出現(xiàn)偏差，可能導(dǎo)致冷風(fēng)混入暖風(fēng)之中，降低了暖風(fēng)的溫度，影響取暖效果。

總之，朗逸暖風(fēng)不熱是多種因素導(dǎo)致的。冷卻系統(tǒng)和風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)中的這些問(wèn)題，都會(huì)從不同方面影響暖風(fēng)的熱度和效果。當(dāng)遇到暖風(fēng)不熱的情況時(shí)，要全面排查這些可能的原因，以便準(zhǔn)確找到問(wèn)題并解決，讓車內(nèi)能及時(shí)充滿溫暖舒適的空氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）