換了增壓器后為什么沒(méi)勁

換了增壓器后沒(méi)勁，可能是渦輪增壓器漏氣、進(jìn)排氣系統(tǒng)堵塞、油系統(tǒng)供油不足等多種原因?qū)е?。增壓器若燒損漏氣，會(huì)使進(jìn)氣增壓壓力下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；進(jìn)排氣系統(tǒng)堵塞，廢氣難以及時(shí)排出，新鮮空氣進(jìn)入也受限，動(dòng)力自然不足；油系統(tǒng)供油不足則無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足“能量”。這些因素都會(huì)導(dǎo)致車輛在更換增壓器后出現(xiàn)沒(méi)勁的情況 。

具體來(lái)說(shuō)，渦輪增壓器漏氣是一個(gè)常見(jiàn)原因。增壓器作為影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的關(guān)鍵部件，一旦燒損，就會(huì)造成轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣增壓壓力下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。其前期損壞的征兆通常是“排油”現(xiàn)象。而且，增壓器的轉(zhuǎn)子軸向與徑向間隙必須嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)，若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，也可能引發(fā)漏氣問(wèn)題，使得空氣無(wú)法充分進(jìn)入燃燒室，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，車輛就會(huì)表現(xiàn)出加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法有效提升等狀況。

進(jìn)排氣系統(tǒng)堵塞也不容忽視。整個(gè)進(jìn)排氣系統(tǒng)涵蓋了空濾、進(jìn)氣膠管、增壓器、中冷器、燃燒室、排氣管路（排氣制動(dòng)蝶閥）以及消音器等多個(gè)部分。其中，空濾需要重點(diǎn)檢查是否太臟或被雜物包裹，若不清潔，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況清洗或更換濾芯。進(jìn)氣膠管則要查看是否存在漏氣、堵塞的情況，或者在車輛高速行駛時(shí)是否被吸癟。一旦進(jìn)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞，廢氣無(wú)法及時(shí)排出，新鮮空氣進(jìn)入也會(huì)受到限制，進(jìn)而導(dǎo)致車輛加速乏力、動(dòng)力響應(yīng)遲緩、車速提升受阻。

除了上述原因，油系統(tǒng)供油不足、燃油系統(tǒng)堵塞也可能是罪魁禍?zhǔn)?。油系統(tǒng)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命線”，如果供油不足，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的“能量”，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法全力運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力也就無(wú)法正常輸出。燃油系統(tǒng)若發(fā)生堵塞，燃油不能順暢地供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，使得車輛動(dòng)力大打折扣。

另外，缸壓不足、渦輪增壓安裝不到位、渦輪增壓器質(zhì)量問(wèn)題以及與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不佳等，都可能是導(dǎo)致?lián)Q增壓器后車輛沒(méi)勁的因素。比如缸壓不足會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常做功；渦輪增壓安裝不到位，可能導(dǎo)致增壓器無(wú)法正常工作；渦輪增壓器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或者與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配存在問(wèn)題，都無(wú)法讓增壓器發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

總之，換了增壓器后車輛沒(méi)勁是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面的因素。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，最好前往專業(yè)的4S店或汽修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，以便準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在并加以解決，讓車輛恢復(fù)應(yīng)有的動(dòng)力性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）