柴油車為什么要加尿素液

柴油車加尿素液主要是為了凈化尾氣，降低污染物排放，使車輛更環(huán)保。在當(dāng)今嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)下，柴油車尾氣中的氮氧化物等有害物質(zhì)需得到有效處理。尿素液在尾氣處理系統(tǒng)中，通過與氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退魵?。這不僅能減少對(duì)大氣的污染，也讓柴油車得以符合排放標(biāo)準(zhǔn)，更好地行駛在路上 。

具體來說，目前大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用選擇性催化還原技術(shù)（SCR）。在這一技術(shù)體系下，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣從渦輪排出后，在進(jìn)入排氣管前，需要通過尿素噴嘴利用尿素溶液對(duì)廢氣進(jìn)行凈化處理。SCR系統(tǒng)主要包含尿素箱、尿素催化反應(yīng)罐、尿素噴嘴、氮氧傳感器等多個(gè)部件。當(dāng)排氣管中檢測到氮氧化物時(shí)，尿素罐就會(huì)自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，也就是尿素液，尿素液與氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生神奇的氧化還原反應(yīng)，最終生成氮?dú)夂退魵?，然后無害地排出。

而且，添加尿素液還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗有一定的優(yōu)化作用。柴油車尾氣中的有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒物，使用尿素后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尿素噴入尾氣處理裝置，尿素在高溫下轉(zhuǎn)化成氨，在催化劑的作用下，氨與氮氧化物反應(yīng)生成無害的氮?dú)夂退?。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境相對(duì)得到改善，其性能也能更好地發(fā)揮，燃料的燃燒效率也可能會(huì)有所提高，從而在一定程度上降低燃料消耗。

另外，尿素的消耗與車輛行駛工況和尿素噴射量有關(guān)，一般消耗較為穩(wěn)定。通常情況下，100升柴油大約會(huì)消耗4升左右的尿素，但具體數(shù)值要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量來確定。柴油車上設(shè)有專門的尿素罐，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，尿素會(huì)不斷被消耗。當(dāng)尿素快用完時(shí)，車輛儀表會(huì)發(fā)出提示。如果不及時(shí)添加，不同國家生產(chǎn)的車輛會(huì)有不同表現(xiàn)。國外的一些柴油車，可能會(huì)鎖死發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)；而國內(nèi)的柴油車一般會(huì)限制動(dòng)力，比如加速不起等情況。

總之，尿素液對(duì)于柴油車而言至關(guān)重要。它是柴油車尾氣凈化的關(guān)鍵要素，能有效降低排放污染，滿足嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。同時(shí)，它還與柴油車的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)性能息息相關(guān)。車主們一定要重視尿素液的添加，定期檢查尿素液位和質(zhì)量，及時(shí)添加或更換尿素溶液，確保車輛尾氣處理系統(tǒng)正常工作，讓柴油車在環(huán)保與高效的道路上持續(xù)前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）